英国议会委员会将呼吁全面审查如何执行停车法规这一情感问题。

由四方组成的交通运输专责委员会将批评目前征收罚款的方式，并建议采用单一的，在全国范围内适用的系统来监管交通管理员，以缓解驾驶员日益增加的不满情绪。

许多驾车人士越来越相信强行停车执法更多是与为地方议会筹集现金有关，而与确保交通畅通无阻有关。

该提议将在周四晚些时候公布，其中可能包括两级罚款制度，与之相比，如在仪表上停留几分钟，驾驶员会收到比更严重的违规行为（例如阻塞紧急出口）少的费用。

在委员会听说自1990年代以来执法机构从警察任命的管理人员改为民用停车服务员以来，门票数量猛增之后，也有可能建议禁止议会为管理人员设定配额。

政府将在接下来的几周内宣布自己的停车执法计划，鉴于媒体上有关停车服务员过度热情的最新报道，许多驾车者不能太早就来。

更为奇怪的事件包括葬礼期间的灵车票，公共汽车站的公共汽车上的车票和贴在货车上的车票，而驾驶员因心脏病发作而死在车内。