斯巴鲁计划在今年晚些时候对其BRZ进行一些宣传，以防止其泡沫破裂。

这个日本品牌将使用去年在日本发布的STI开发的BRZ tS变体的元素，将限量版运动轿跑车引入澳大利亚。

与执行在当地销售的Subaru BRZ S相似，tS具有升级的悬架，更大的Brembo制动器，重新装饰的内饰以及包括赛车风格后翼的车身套件。

“ [限量版]是我们要研究的内容之一，”斯巴鲁澳大利亚董事总经理Nick Senior在本周新款WRX轿车发布会上告诉Drive。

“国内市场正在做的事情有几件事，我们来看看。它使用的是[tS]元素，还有[日本]实际上还没有发布的东西。

“ BRZ的好处是我们对其充满了乐趣。您可以投入一些零碎的东西，使其看起来与众不同。”

但资深人士承认，两门双门跑车的时尚本质最终将使BRZ的销量在未来两年内放缓。

“目前仍在[销售] 90个月，并带来了类似的数量。没有淹没市场。它的表现特别出色，”他说。

“随着时间的流逝，每个人都意识到您拥有两门双门轿跑车已经有几年了，它将稳定到一个数字，而这个数字肯定不会达到90。

“今年可能将是我们见顶的一年，然后它可能会开始稳定下来。”

大多数双门轿跑车和敞篷车在销售的第一年或第二年都很强劲，但随着新颖性和新颖性的逐渐减弱，其销量会大幅下降。

斯巴鲁BRZ是丰田86的双胞胎，后者的销量更高，有时甚至超过曾经销量最高的福特猎鹰。

霍尔顿（Holden）于2001年12月到货的霍尔顿·莫纳罗（Holden Monaro）再次预测了这一情况。在霍顿的第一个全年销售中，霍尔顿售出了4274辆Monaros，然后在2003年降至2889，而在2004年降至2656。

到2006年，仅售出912辆，并在不久后停产该车型。Senior还表示，全新的第四代WRX的到来将为该公司带来一场内战，其更实用的轿车车身和更强劲的涡轮增压发动机将吸引一些BRZ客户。

他说：“我认为这将很有趣，我们将看到有人从BRZ出来。”

“因为归根结底，这款[WRX]是一款更具多功能性和实用性的车，带有四扇车门；与BRZ相比，您可以承担更大的卸货负担-如果您愿意，可以在后面有几个孩子。

“这很容易卖给家庭的另一半。它打勾了BRZ的几个框，例如自动[变速箱]。“我认为这肯定会从BRZ那里拿走一些。”