预计丰田的Avalon大型汽车会有所改变，以努力提高迄今为止令人失望的销量。但是不要指望那些平淡无奇的外观会改变一点。

产品本身不会发生根本变化，但是随着丰田汽车试图达到其销售预期，Avalon的营销信息，甚至可能是四款车型系列的某些功能，可能需要进行短期调整。今年为20,000。

丰田公司已经发布了基于CS-X的Avalon CS-X Sports，但声称可免费获得价值2,000美元的额外设备。其中包括更大的16英寸合金轮毂，黑色网状格栅和更大的后扰流板。具有讽刺意味的是，尽管丰田不愿承认Avalon的款式可能对销量产生了影响，但三件事可以增强其外观。

丰田澳大利亚公司的彼得·麦格雷戈（Peter McGregor）说：“您可能会发现我们的营销方向有所变化。”他承认与澳大利亚喜剧演员巴里·汉弗莱斯（Barry Humphries）一起引起争议的广告活动-他的另一位同性恋者埃德娜·埃夫里奇（Edna Everidge）女士和莱斯·帕特森爵士（Sir Les Patterson）–寿命有限。

麦格雷戈说：“广告战取得了巨大的成功，并且确实达到了我们想要的目标：将汽车打上澳大利亚的烙印，并且比反对派更精致。”

“但是，继续该广告系列是否合适……我们正在重新评估。”

自去年年中推出以来，丰田仅售出8759辆Avalon，远低于最初预测的12,000辆。今年的计划是转移20,000人，但前两个月（通常是缓慢的月份）的总数只有1,709人，这意味着还有很多工作要做。丰田汽车声称Avalon的弱点在于车队领域，福特和霍顿几十年来一直很强大。

麦格雷戈说：“他们的（福特和霍顿的）折扣策略似乎变得更具侵略性（一旦阿瓦隆到达）。”“他们认可了真正的竞争对手。”

Avalon还因其平淡的风格而受到批评，这种风格的起源是现在被取代的American Avalon。但是，由于与组件更换相关的成本，这在短期到中期是无法改变的。Avalon最初的可行性很大程度上取决于丰田澳大利亚公司决定使用上一代汽车的样式。

任何人都怀疑阿瓦隆公司是在赚钱还是留下难看的红线。丰田只会说“它没有按计划盈利”。

更糟糕的是，丰田“另一款”大型V6轿车凯美瑞（Camry）的销量下降了，部分原因是阿瓦隆（Avalon）的同类相撞。

但是，丰田声称现在将凯美瑞V6视为中型轿车，而不是大型轿车，并且整个中型轿车市场都在下降。麦克格雷格说：“这不仅是阿瓦隆的冲击，也是细分市场的一个案例。”

影响阿瓦隆的另一个因素是澳元疲软。与所有本地制造的汽车一样，它也依赖进口零件，尽管比竞争对手更重要。丰田汽车公司说，最近的汇率变动并没有对阿瓦隆提供帮助，它正在寻找减轻这种影响的方法，可能是通过在当地采购更多的零部件来实现的。