但是，直到今年年底世界冠军与本田的合同正式到期时，传奇中的下一部分才可能出现。

在周日在西班牙巴伦西亚举行的本赛季最后一轮的艰苦奋战中，罗西和本田宣布联合声明，确认他们不会续签2004年世锦赛的合同。这是一个跨越四个赛季的关系，该关系产生了三项世界冠军和33场胜利。

罗西（如图）表示，他认为自己已经在本田机器上取得了所有可能的成就，并表示他期待下个赛季与本田比赛。

罗西在比赛后说：“我在这里对本田表示非常感谢，明年我们将不会一起参加比赛。”他说：“我度过了难忘的四年。

“我们赢得了三届世界冠军，大约占比赛总数的50％。在正常情况下，无论是在潮湿，干燥还是在我最喜欢的赛道上，今天，我都赢得了我最不喜欢的赛道。

“我在这辆自行车上的工作已经完成。我在12月31日之前都是HRC车手，所以我目前尚无法评论要骑哪辆自行车，但是我可以说这将是一个巨大的挑战。.。参加这项运动的每个人都很高兴，因为明年将是一场伟大的战斗。”

本田车队的体育经理卡洛·菲奥拉尼（Carlo Fiorani）说，本田竭尽全力说服罗西留下来，“但最终，决定与金钱，赞助或任何其他标准合同情况无关。唯一的困难是我们不能向瓦伦蒂诺提供他正在寻找的挑战，我们知道他应该在其他地方寻找这一挑战。”

宣布不到一个小时后，Fortuna Yamaha车队总监Davide Brivio发表声明说，他的车队对本田与罗西关系已经结束的消息表示欢迎。

布里维奥说：“我可以确认我们与华伦天奴管理层的讨论进展顺利。”“确认他将不会与本田续约，我们将继续进行谈判，并希望在不久的将来达成协议。”

罗西将由二人世界超级摩托车冠军科林·爱德华兹（Colin Edwards）取代，后者是现年29岁的德克萨斯人，他将在本赛季骑行艾普瑞利亚后返回本田，与塞特·吉伯瑙（Sete Gibernau）搭档。

罗西（Rossi）击败吉伯瑙（Gibernau），结束了本田的职业生涯，吉伯瑙（Gibernau）在12万多人之前受到启发。洛里斯·卡皮罗西（Loris Capirossi）与他们一同登上领奖台，后者在杜卡迪（Ducati）上取得了他第一个赛季的第六个讲台冠军。

卡皮罗西的杜卡迪队友澳大利亚人特洛伊·贝利斯（Troy Bayliss）与他的超级摩托车散打搭档爱德华兹（Edwards）进行了有趣的对决，获得第七名。Bayliss在冠军中排名第六。

在新秀赛季，杜卡迪取得了一场胜利，获得了九次领奖台，三个杆位和14个前排起跑。它的Desmosedici是一年中最快的自行车，6月在意大利大奖赛上超过332 kmh。

澳大利亚人安德鲁·皮特（Andrew Pitt）和加里·麦考伊（Gary McCoy）在其川崎忍者ZX-RR上进行了激烈的比赛-但是他们的自行车在争夺抓地力，这是该领域的后盾。皮特排在第18位，比麦考伊领先半秒，后者将离开车队。

250 cc世界冠军由Manuel Poggiali赢得，他在Randy De Puniet赢得的比赛中获得第三名。Poggiali唯一的冠军对手Roby Rolfo只能获得第七名。自从1993年Tetsuya Harada以来，Poggiali成为第一个获得冠军的250cc新秀。

澳大利亚车手安东尼·韦斯特在第27圈中的第13圈后被迫退出比赛，他的佐皮尼·阿布鲁佐·阿普里歇亚（Zoppini Abruzzo Aprilia）排气破裂，在排位赛第13位之后排名第七，在积分榜上从第六滑至第七。