2016年马自达CX-9瞄准普拉多和克鲁格
马自达的全新CX-9 SUV将开启该品牌的新时代。
日本品牌的澳大利亚老板马丁·本德斯(Martin Benders)已确认新车型,这将是一个重要的里程碑,该新车型将在11月的2015年洛杉矶车展上亮相。
Benders说:“这确实是将我们带入下一代汽车的过渡工具。”“那又是一场新的比赛。”
Benders确认新车型将在2016年在澳大利亚上市,并将针对丰田领先的七座SUV,专注于公路的Kluger和更坚固的Prado。
CX-9仍将是一款偏向公路的SUV,Benders表示,公司试图改善的主要领域是燃油经济性,从目前的3.7升V6汽油发动机转向涡轮增压的2.5升四缸汽油引擎预期。
“在今天,CX-9的包装确实非常好,而我唯一抱怨的就是燃油经济性,” Benders在谈到2006年首次推出的当前型号时说。
“因此,如果我们能给它类似的驾驶体验和类似的扭矩体验,但将燃油降低到可管理的水平,那么就认为我们已经赢了。因为从包装的角度来看,如果将CX-9放在Prado上要舒适得多,那么它的访问就更方便,空间也更大。普拉多(Prado)展示了它的悠久历史。
“反对克鲁格?好吧,我认为我们会做得更好。
Benders相信新的汽油发动机将足以弥补柴油发动机的不足。
他说:“克鲁格也没有。”他指的是美国偏爱流行丰田汽车的发展。
“普拉多做到了。但是,用于CX-9的新发动机的性能将与柴油发动机相同。”
班德斯还排除了最近关于马自达SUV系列中另一个成员的猜测-重生的CX-7,实际上是CX-5,在靴子中有两个额外的座位。
班德斯承认:“并非不可能,但极不可能。”
“这是一个思想泡沫。”