福特高管称，复活的谢尔比GT350野马将以生产形式生产超过390kW的功率。

在最近在得克萨斯世界赛车场上进行的问答环节中，福特的谢尔比品牌经理吉姆·欧文斯宣布即将推出的光环车型的新款5.2升V8发动机每升排量可产生100马力（75千瓦）以上的功率。

这意味着总产出超过520 hp，即390 kW。欧文斯还明确指出该发动机的红线为8250rpm，强化了福特的说法，即它是“有史以来最强大的自然吸气福特量产发动机”。欧文斯的最终重磅炸弹是，福特还将生产更热的仅谢尔比赛车版本，即GT350S。

福特此前确认，去年底特律车展上首次亮相时，GT350将产生“超过375kW的功率和540Nm的扭矩”。蓝色椭圆形经确认适合安装六速手动变速箱，借助Torsen限滑差速器将驱动力传递至后轮。

该发动机本身具有平面曲轴设计（福特有史以来第一台采用该技术的量产发动机），具有更高的行驶潜力和商标声，还有其他优点。

新的谢尔比模型建立在即将到来的标准野马系列上，该系列将于明年在澳大利亚陆上。

福特声称，谢尔比不仅会沿直线前进，还具有一系列现代技术，包括电磁减震器，交错的轮距，激进的六活塞前和后四活塞Brembo制动器以及经过重新设计的空气动力学技术，可与肌肉引擎。GT350使用19英寸铝合金轮毂，前轮宽10英寸，后轮宽11.5英寸。

在以前的模型上，扭转刚度也提高了28％。

Shelby GT350在内部和外部刻划了许多化妆品变化，以区别于常规野马。外部变化包括新的通风铝制发动机盖，更宽的前挡泥板，新的分离器，带导管的前底盘和碳纤维格栅开口。

Shelby内部装有一个平底方向盘，额外的仪表和特别设计的Recaro赛车座椅。

坏消息是，福特已经确认左侧驱动器GT350仅在北美地区提供，而澳大利亚将获得标准的V8动力GT和涡轮增压EcoBoost野马车型。对这些汽车的兴趣已经超过20,000个潜在购买者。