4星

吉普车最近发展势头良好，大切诺基一直是美国最畅销的四轮驱动车之一。

但是，直到2014年初大胆款式的切诺基（Cherokee）到来时，流行的大型SUV几乎没有备用的方法。这款新型中型车将争夺SUV类领导者，其中包括马自达的CX-5，本田的CR-V，斯巴鲁的森林人和日产的X-Trail。

但是与那些竞争对手不同，切诺基人一直在没有柴油发动机的情况下进行战斗-直到现在。吉普现在提供的是2.0升涡轮增压柴油，但仅限于旗舰级限量版车型。

你得到了什么？

与四模式汽油动力切诺基系列不同，柴油仅作为有限公司提供。这意味着皮革装饰，加热和供电的前排座椅，氙气灯，高级音响系统，前后停车传感器以及更大的彩色触摸屏。

这是在切罗基（Cherokee）某些其他车型已经足够大的档位之上的，该档位包括轮胎压力传感器，倒车摄像头，巡航控制，蓝牙，雨量感应雨刮器，双区域空调，电动后挡板和合金轮毂。

但是，切诺基柴油发动机比普通的V6动力切诺基有限公司多提供了$ 5,000的溢价。这使它的价格定为49,000美元，这使其成为市场上价格更高（虽然装备更好）的柴油中型SUV之一。

万一您想花更多钱，还有一些选装套件，其中一个增加了全景天窗。

然后是电子便利小组，该小组增加了智能按键输入，230V的电源插座和用于兼容手机的无线充电板。

那些希望获得更主动安全性的人可以选择技术组，该组提供自动远光灯，雷达巡航控制，车道偏离警告，盲点监控，自动停车系统和自动紧急制动。

里面有什么？

切诺基的内饰有很多让人喜欢的地方，首先是易于使用的8.4英寸彩色触摸屏。菜单按钮带有清晰易辨的图标（且大而亮！），使您可以轻松地在收音机，电话，导航和车辆功能之间进行切换。方向盘上的按钮更加熟悉-主要是方向盘背面的按钮。

主要模拟仪表之间的详细行程计算机看起来很不错，并且以易于消化的格式向驾驶员提供了大量信息。

也有不错的实用性，包括在仪表盘顶部的存储区域，是众多领带的区域之一；可放入体面的中控台，较大的手套箱和乘客前排座椅下方的存储装置，这是一种实用的设备。

矮胖的方向盘和辅助座椅是驾驶员的胜利。但是，缺少驾驶员的脚踏板会令人烦恼–鉴于其他地方的体贴，这令人失望。

至少电子手刹足够智能，可以根据需要自动打开和关闭。

后排座椅也足够大人用，并配有后排通风孔和良好的视野。还有一种折叠功能，可以更好地利用适度的行李箱，尽管可伸缩的货物百叶窗可能很难在位置上卡入和卡出。

引擎盖下

毫无疑问，柴油是发动机。2.0升涡轮增压单元的功率高达125kW，粗壮的发动机为350Nm。

最初的犹豫可能使油门响应有时会变得懒惰，并且当您按下加速器时，发动机要重新点火时，启停系统会加剧延迟。

但是一旦开始，就会产生相当大的扭矩，使加速变得容易。它通常与九速自动车配合良好，这有助于使发动机保持最佳状态。

但是，当以较低速度重新应用油门时，该汽车偶尔会感到笨拙，并带有一些不必要的抖动和颠簸。

但是柴油达到了节俭的目的。在日常驾驶中，声称每100公里5.8升的耗油量基本上是无法实现的，但在郊区驾驶中，我们成功做到了8升。

它还声称具有领先的2393公斤牵引能力，比大多数竞争对手高出半吨或更多。

对于那些想要越野的人来说，切诺基（Cherokee）也是软公路比赛的切入点。尽管其悬架行程受到限制，但它的牵引力控制系统中仍包含一些智能电子元件，可帮助其通过抓地力将动力提供给车轮。对于低速工作，还有一个低速比。

但是，由于全球需求，柴油无法与更坚固，性能更强的Trailhawk套件一起使用，后者带来更高的行驶高度和更多的越野功能。

在路上

像普通切诺基一样，柴油在道路上也很熟练。吉普车尚未接近敏捷性，与流畅和灵敏的转向相匹配。

令人振奋的18英寸轮胎增加了令人印象深刻的动力，而不会因颠簸而过分沮丧。它也足够舒适，在弯曲时感觉良好和处理瑕疵之间达到了良好的中间立场。

VERDICT

柴油切诺基（Cherokee）可以打很多箱子，包括能胜任的越野方式和节俭的发动机，对拖曳很有益。不幸的是，价格并不是其中之一。相对于V6而言，5000美元的溢价很难被吞噬，但事实上，它仅以最昂贵的限量版水平提供，这增加了财务负担。

技术指标

价钱

$ 49,000，加上公路和经销商费用

出生国家

美国

发动机

2.0升4缸涡轮增压柴油

功率

125kW在4000rpm

扭力

1750rpm时350Nm

燃油使用

5.8升/ 100公里

二氧化碳排放量

154g / km

传播

9速自动四轮驱动

重量

1854kg

安全

7个安全气囊；稳定性控制

优点

节俭柴油；功能性内饰；高装备水平；越野和牵引能力

缺点

昂贵;柴油仅在单旗舰级别内提供；低转速时引擎懒惰

竞争者

丰田RAV 4 Cruiser柴油汽车

价钱：$ 48,990，加上公路和经销商费用

发动机：2.2升四缸涡轮增压柴油机； 110kW / 340Nm; 6速自动四轮驱动

燃料使用和二氧化碳排放量：6.5升/ 100公里，172克/公里

安全：7个安全气囊；稳定性控制

优点：贴心的内部空间和巧妙的储物空间；直观的自动前排大座位；节俭

缺点：发动机性能仅为平均水平；不合格的潮湿天气抓地力；坚决停权

我们的评分：3.5

三菱欧蓝德Aspire柴油

价钱$ 45,490

发动机2.2升四缸涡轮增压柴油发动机，110kW / 360Nm，6-sp自动，4WD

燃油使用/二氧化碳排放量5.8L / 100km，153g / km

安全7安全气囊；稳定性控制。

PROS敏锐的七人座位；好的柴油机；节俭;强大的设备清单；五年保修。

缺点草率的动力学；道路噪音；转向不一致。

我们的评价：3.5

马自达CX-5 Akera柴油

价钱：$48,620

发动机：2.2升四缸涡轮增压柴油发动机，129kW / 420Nm，6-sp自动，四轮驱动

燃料使用/二氧化碳排放量：5.7升/ 100公里，149克/公里

安全：6个安全气囊；稳定性控制

优点：巧妙而时尚的内饰；具有停止启动功能的出色柴油发动机；出色的上路礼仪

缺点：靴子不如一些宽敞；越野能力有限；没有后部通风孔

我们的分数：4

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