霍顿（Holden）为魁梧的科罗拉多ute赋予了2015年如此微弱的改造。

硬功利主义的优势依然存在，3.5吨牵引能力依然如此，但在其他地区，这匹主力马已经被软化，以安抚其越来越多的传统，家庭和周末勇士的买家群体。

现在，软触摸面板装饰着门和中间控制台中的接触点，与仪表盘上结实，廉价的结实塑料融为一体。现在，在中间面板上发现了亮黑色的钢琴烤漆，并提供带有两级加热器的柔软皮革选配座椅。

科罗拉多州的处理部门也变得更加舒适。降低的前后弹簧刚度，改进的减震器调校和更坚固的前稳定杆使更新的车型更具道路友好性。在本周在昆士兰州进行的全国发布会上，立即注意到较旧的，弹簧更牢固的产品发生了变化。较小的颠簸得到了更好的管理，尽管更陡峭的起伏仍然可以通过机舱适当地反射出来，尤其是在空载的后部。

修订后的悬架调整与LTZ旗舰双层驾驶室型号的有效载荷从1000kg降至875kg减少了。

转向和总体处理与您对大约两吨重的负载行李箱所期望的一致：稳固且可预测。

但总体而言，升级并不能掩盖科罗拉多州固有的坚固性。

发动机罩下方是一台2.8升四缸涡轮柴油发动机，配有六速手动或可选的六速自动变速箱。额定功率为147kW，而手动设置的扭矩为440Nm，自动规格的扭矩为500Nm。

从本质上讲，该发动机具有农用性，可提供转速范围内低点的适当拉力，以及在超车过程中的线性前进。变速箱也可以提供平稳，可预测的变化，尽管速度很随意。

根据您选择的三种车身样式（单驾驶室，太空驾驶室或双人驾驶室）和传动系统中的哪一种，可提供介于7.6L / 100km和9.1L / 100km之间的燃油读数。全轮驱动版本提供分体式分动箱（后轮驱动，低档和高档全轮驱动），而后轮驱动车型标配坡道下降控制功能。

动力传动系统令排放部门感到失望，排放的二氧化碳量高达245g / km。它是澳大利亚为数不多的错过颗粒过滤器的新型柴油产品之一，该过滤器负责捕集有毒颗粒物质，并且仅符合过时的欧IV排放标准（相比之下，欧洲已经逐步采用欧VI措施）。

柴油在压力下也很嘈杂，尤其是在转速较高时，这是令人失望的，因为新模型比以前的道路和风噪声具有更好的隔热性能。

在内部，科罗拉多州出色的后排座椅提供了不错的腿部和头部比例。不过，仍然无法容纳三名全尺寸的成年人。没有后排通风孔，门口袋浅而窄，后座垫平而低，这意味着成年乘客的膝盖坐得较高。

从载人的角度来看，经过修订的Colorado 7（也已在2015年进行了更新）是更合乎逻辑的选择。它也获得了相同的声学改进和舱室调整，尽管保持了与以前相同的悬架设置–提供类似卡车的操纵方式，并且在小型完美情况下也很忙。其牵引能力为3吨。

2015年，霍顿的MyLink信息娱乐系统将继续提供更广泛的科罗拉多范围。该系统带来了不同的基于智能手机的应用程序，包括投射在科罗拉多州7英寸触摸屏上的Pandora和Stitcher。

旗舰LTZ ute和SUV的标准装备包括蓝牙，倒车摄像头和气候控制。由于具有标准功能，包括全长帘式安全气囊和稳定性控制，因此五星级安全评级是标准配置。

尽管全轮驱动版本仍比其后轮驱动版本贵了9100美元，但更新的应用没有对科罗拉多州的价格做出任何改变。

总体而言，更新后的Colorado系列可提供令人愉悦的改进，而无需设置任何新的基准。它本质上是坚固的，并且最重要的是，它乐于尝试-而且它本身很难被淘汰。

2015霍尔顿科罗拉多州/科罗拉多州7

特价：现在

价钱：$ 34,390- $ 50,490 / $ 47,490- $ 50,900（加上上路费）

发动机：2.8升四缸涡轮增压柴油

传播：六速手动，六速自动

功率：147kW在3600rpm

扭矩：1600rpm时440Nm（手动），2000rpm-2200rpm时500Nm（自动）

消费：组合7.9L / 100km –组合9.1L / 100km /组合9.2L / 100km

有兴趣购买科罗拉多州的霍尔顿（Holden Colorado）吗？