霍尔顿（Holden）放弃销售其标志性的朗朗（Lang Lang）测试跑道，确认这家绝密工厂即使在公司于2017年关闭制造厂后仍将继续运营。

这家澳大利亚汽车制造商今天证实，它将作为其母公司通用汽车的前哨基地，在2017年以后继续维持其本地工程部门。

这一决定意味着霍顿将在维持其澳大利亚设计中心的决定的基础上，继续在通用汽车全球产品组合的开发中发挥重要作用。

该决定尚未确切确认已节省了多少工程工作，但该公司预计将在整个设计中心和测试工厂维持约200名员工的维州员工，这将大大少于目前的约1000名员工。

Holden还无法确定Lang Lang是否会保留其目前的所有设施，但是在Commodore停止生产后，很有可能会减少该设施。

它所说的是该设施将继续运行，以确保Holden出售的未来进口车辆将保持“澳大利亚口音”，其主要作用将是根据当地情况对汽车进行调整。

“无论是在试验场上赚钱还是在通用汽车澳大利亚设计中心创立，霍顿公司都将继续保持其引以为傲的澳大利亚特色，通用汽车公司”国际运营总裁斯特凡·雅各比今天说。

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“这一宣布意味着，2017年后，霍顿不仅将保留其在维多利亚州的朗朗试验场，还将在澳大利亚接待设计，工程和产品开发人员。

“这是确保Holden及其产品在现在和将来继续以强烈的澳大利亚口音说话的重要一步。世界各地，一切都始于伟大的产品。

“我们对试验场和通用汽车澳大利亚设计中心的持续投资加强了Holden品牌的实力，并增强了公司在澳大利亚保持重要地位的承诺。

“澳大利亚的设计和工程能力也是全球通用汽车的重要资产。这个本地团队是我们未来全球设计和工程策略的关键部分。”

随着时间的推移，朗朗设施已发展成为南半球同类设施中最先进的设施之一。在其安全范围内-经常会被摄影师寻找来袭的独家新闻-它拥有超过44公里的道路系统，包括密封的柏油路和土路网络，以评估车辆在销售前的舒适性和处理性加速拨浪鼓和吱吱声以确保长期耐用性的道路，泥水浴池以测试门和挡风玻璃的密封性能，以及用于高速行驶的圆形倾斜轨道。

霍尔顿声称这是“天然植被的绿洲”，其中2167英亩的土地中约有75％未开发，留下了“具有高度保护意义的再生和未受干扰的灌木丛生境的混合物”。

当霍尔顿表示将在去年年底出售该设施时，它的价值被独立评估为大约2000万澳元。霍尔顿说，它还拥有“澳大利亚最全面的安全测试中心和一个高科技的废气排放设施，能够处理各种车辆。符合澳大利亚，美国，欧洲和其他国际要求的废气排放测试。”

拱门竞争对手福特还在墨尔本和吉朗之间的尤扬斯拥有先进的试验场。

在福特于2016年关闭其Broadmeadows和Geelong制造工厂后，该设施将同样保持运营，以协助开发用于蓝色椭圆形全球产品组合的未来车辆。