在联盟决定撤销有争议的附带福利税变化的决定后不到一周，汽车租赁公司的需求就出现了重大转变。

前工党政府在7月份突然对行业实施了意料之外的FBT调整后，几家公司已开始招聘被罢免的员工。

租赁公司NLC的董事丹尼·威尔逊（Danny Wilson）是澳大利亚新车的五大薪水提供者之一。他说，在工党的分裂性宣布之后，他的公司重新雇用了72名员工中的23名。

他说：“本周我们开始雇用23名员工重新上班，我们将密切关注需求，如果这种需求不断增强，我们将继续提高员工水平。”

“”我们看到大选后几乎立即开始销售回升-甚至从星期一或星期二开始。

““我们目前低于我们通常预计的水平，但我认为我们正在朝着75％至80％的水平发展。就销售水平而言，通过您的系统需要花费一些时间，但就我们的查询水平而言，我们“达到了75％的水平”。

当选总理的托尼·阿博特（Tony Abbott）承诺，如果投票通过，将扭转这种局面，为商务车辆重新引入一项法​​定公式，该公式提供了重大的税收优惠。

尽管政府进行了换届，但在消费者层面，对于工党政府的联邦贸易税调整是否仍然适用，仍存在一些困惑。

来自新南威尔士州南海岸马尼尔德拉集团（Manildra Group）的吉尔伯特·布拉特比（Gilbert Bratby）表示，他的公司一直推迟购买新车。

“”我的公司在订购，购买或租赁任何新车之前正在等待此类澄清。我们大约有五份订单在等。

澳大利亚薪金包装工业协会主席Leigh Penberthy说，该行业正在与企业合作，希望吸引新的需求。他说：“自由党政府成立后，就没有新的法律可以通过，因为税法没有变化。”

““实际上，它已经和7月16日之前差不多了，我想这个行业必须重新开始业务。”

威尔逊先生预计，在今年余下的时间里，车队的销售将保持相对平稳。他说：“我认为今年余下的时间将比我们原本预期的要软，但我相信，在2014年，我们将看到事情真正恢复到完全的力量。”

“”对我们来说，最大的问题是，这仅仅是释放被压抑的需求，还是可以持续保持这些销售。我们希望看到我们将如何走向十月，但这肯定是选举后一个相当积极的开始。

根据7月份对FBT进行的有争议的更改，租赁客户被要求使用日志或应用程序来详细说明租赁车辆的个人用途和商业用途之间的差异。

归还法定公式的方法更简单，并且为那些主要将汽车用于私人目的的人提供了重大的税收优惠，因为它假定多数用途是用于商业。