一级方程式赛车由赛车手转变成汽车制造商，迈凯轮已经下调了两种车型的价格，并表示这样做是因为竞争对手在澳大利亚收费问题。

迈凯轮汽车公司今天早上发表声明，声称澳大利亚的超级跑车市场“历来被高估”。同一条声明还声称“许多核心制造商在这个市场上采用了高价政策。”

这不是超级跑车制造商第一次被指控向澳大利亚客户收取的费用高于海外买家。

2011年，兰博基尼因Aventador车型的价格而受到批评。当时该公司表示将审查价格，但此后价格又提高了6900美元。

迈凯轮将12C轿跑车的价格降低了95,000美元，从493,100美元降低至398,000美元，而12C Spider的价格从543,900美元降低至441,780美元，节省了102,120美元。

根据VFacts的最新数据，迈凯轮在2013年仅售出了七辆汽车。相比之下，直到四月底，竞争对手法拉利已经售出34辆和兰博基尼20辆（尽管两个意大利品牌都提供两种以上的车型）。

迈凯轮是最新的降价威望品牌。上个月，保时捷将某些车型的价格下调了36,000美元。

去年下半年，罗尔斯·罗伊斯公司从澳大利亚的部分车型上削减了28万美元，称这是澳元走强的结果。

对于刚刚购买了新迈凯轮车的客户，该公司表示，将对他们进行汽车交易时给予“特殊津贴”，但前提是他们要升级到另一辆新迈凯轮车。

云端硬盘已与迈凯轮联系，以获取更多信息，但尚未收到回复。