随着电动汽车驶入澳大利亚道路，经营充电设施的公司正在为大型企业做准备。

电动汽车基础设施公司Better Place的市值为22.5亿美元，并计划在澳大利亚建立全球最大的电动汽车网络。

““到2013年底，我们正在澳大利亚各地寻找数百个电池开关站，并在成千上万的人们可以充电的地方，” Better Place Australia战略负责人Ben Keneally说。

该公司雄心勃勃的计划始于明年在堪培拉运营的插入点和电池交换站。

下一阶段是东部沿海地区，墨尔本正在建设类似的基础设施。

“”我们正在与许多业主讨论如何将电池交换站放置在何处。它将从墨尔本的几十家开始，但随着时间的推移将会扩大。我们必须有足够的资源，以便随着汽车变得越来越平凡而使它们处于人们想要去的地方。“肯尼利先生说。

他说，“范围焦虑”-担心电动汽车在旅途中电量耗尽，这是大规模采用电动汽车的主要障碍。

“”对于大多数人而言，您只需要在晚上接通电源即可；可以给您100至200公里的射程。在那些情况下，当您要进一步行驶时，您需要一种快速充电并继续行驶的方式。“

电池交换站提供了理想的解决方案。驾车者刷一张会员卡，穿过围栏门，然后停在类似于洗车的自动轨道上。一根金属臂伸到汽车下方，取出280公斤电池，并用已充电的电池代替。该过程大约需要四分钟。

该公司最近从包括通用电气和全球银行集团瑞银在内的投资者和合作伙伴那里获得了2亿美元的资金。在接下来的几个月中，它将在以色列和丹麦启动商用电动汽车网络。

肯尼利先生说，澳大利亚是电动汽车网络的理想之地，因为汽油价格昂贵。

“”汽油是人们生活中最讨厌的购买。因为我们生活在郊区，非常依赖汽车，并且比欧洲的人开车要大得多，所以我们的平均汽油费用很高。

他说，路外停车的使用也使澳大利亚适合电动汽车网络。

Better Place一直在与地方，州和联邦政府就部署网络所涉及的监管问题进行谈判。凯尼利说：“有很多我们从未想到的法律法规。”

该公司将使用100％的绿色能源，还必须与拥有路边石的议会进行谈判。

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