好吧，你可能会问。自从我最近在阿布扎比停留并赶赴法拉利世界以来，我就是要回答的人。

您可能知道，这是世界上最大的室内主题公园。

请注意，我唯一能想到的其他室内主题公园是Wizzy World，我六岁的孩子最近在这里参加了一个生日聚会，其中有填充的湿滑蘸水和装满彩球的房间。

比它的大小更重要-我们回到法拉利，而不是Wizzy World-它是Formulas Rossa过山车的所在地。这将以惊人的2秒速度从零加速到100公里/小时，并继续加速至240公里/小时的历史记录。到那时，仅经过了4.9秒。

据说2.1公里长的跑道是蒙扎（Monza）启发的。

如果这还不够，附近的G-Force骑行会将您绑在法拉利座椅上，并以3.8倍的重力将您炸开62米。

我在阿布扎比只呆了一天，但每次都需要几分钟吗？

现在，任何人都可以出现并描述体验，幽默地逐项列出他们之前，之中和之后的经历。但是我想认真对待这一点，进入历史上完全精通的火球竞技场，精神，过山车文化的底蕴。艺术形式的学者，不少。

我沿着过山车的历史一直追溯到1400年代的俄罗斯。重力驱动的胶囊显然最初是在圣彼得堡郊外的特制冰道上用于娱乐和休闲的，尽管其下方是雪橇，而不是轮子。

1884年，在纽约的康尼岛，一种称为“折返铁路”的装置开始营业。虽然直而缓慢，但180米长，起伏不平的马车可能算作第一个现代风格的过山车。

这位名叫拉玛库斯·阿德纳·汤普森（LaMarcus Adna Thompson）的奢侈设计师继续在美国各地建造了约50座。

在美国和欧洲也出现了其他过山车。从1912年开始使用“ upstop”轮，将过山车固定在轨道上，使极端情况变得更加严峻（尽管并不危险，因为不久之后便有了用于乘客的锁定安全杆）。

过山车在起伏，曲折和名字的愚蠢性上相互竞争（《惊悚片》，《野猫》和《加州尖叫》等）。

倾斜90度的转弯技术于1970年代初问世。1975年，加州诺特贝里农场的开瓶器引入了滚桶。1980年代初，它的空腹品质在昆士兰州的海洋世界得以再现。

革命（在加利福尼亚的魔术山）在1976年进行了辊式折叠生产。

罗莎方程式赛车之前，最快的过山车是新泽西州杰克逊的Kingda Ka，时速为206公里。

赛车手声称，Ring Racer定于今年晚些时候在德国纽伯格林赛道上开放，设计时速为217公里/小时。但是，对于第一年左右，最高时速将为160km / h。

桂冠以最快的速度登上了日本富士Q高地的Dodonpa：在令人眼花1.8乱的1.8秒内达到了0-172公里/小时的速度。

但是，有足够的背景知识了，现在是时候至少在绝对速度方面，以最高的采样率考验过山车了。

出租车绕过Yas Marina一级方程式赛车道，右转，我们到了法拉利世界，那里有巨大的中庭，86,000平方米的占地面积，成排的扬声器播放高性能发动机的声音，地道的法拉利公路和赛车及其显着标志：

“由于我们的维护要求，以下游乐设施不可用：罗莎方程式和G-Force。”