苦苦挣扎的汽车制造商三菱汽车（Mitsubishi Motors）于今年早些时候关闭了其澳大利亚工厂，但在截至6月的这一季度中，它又恢复了盈利。

这家日本公司表示，东欧的强劲销售和削减成本抵消了亚洲和美洲疲软的业绩。

但是，由于多年的重组和财务困境，该公司仍维持其预测，由于日元走强和材料成本上涨，全年净利润将大幅下降。

三菱公布截至6月的三个月净利润为103亿日元（合1.003亿美元），而去年同期则亏损82亿日元（合7980万美元）。

营业利润增长了约65％，达到99亿日元（9,640万澳元）。三菱汽车的一份声明说，但收入下降了3％，至6,101亿日元（合590亿美元）。

三菱表示，它削减了与美国销售有关的开支，这足以抵消日元升值的影响，近几个月来，日元升值已证明对日本主要出口商造成了高昂的代价。

该公司表示，由于新产品组合以及俄罗斯，乌克兰和中欧的增长，其在欧洲的销售额增长了14％。但是西欧的销售下降了。

三菱汽车表示，尽管加拿大最新的蓝瑟紧凑型汽车在美国的销量强劲，但加拿大和墨西哥的销量增长未能弥补美国的增长放缓，其在北美的销量下降了23％。

三菱长期以来一直是日本汽车业的病夫，因为该公司因掩盖缺陷而蒙上阴影。

在截至今年三月的本财年中，这家汽车制造商未改变其预测，即净利润将下降42.4％，至200亿日圆（1.947亿澳元）。

营业利润预计将减少近一半，至600亿日圆（合5.84亿美元），而收入将降至2.65万亿日圆（合258亿澳元）。