福特汽车在周二发布了全新的野马车，成为头条新闻，在下周于2月14日在菲利普岛举行的正式测试日之前，出现了一系列新的涂装和最后一刻的驾驶员签名。

沃金肖·安德烈蒂联队（Walkinshaw Andretti United）揭开了其2019年霍顿准将的封面，并透露了与燃料公司Mega的新赞助安排。它加入了美孚1号，成为球队的冠名赞助商，取代了跳升到Garry Rogers Motorsport的Boost Mobile。

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詹姆斯·考特尼（James Courtney）和斯科特·派伊（Scott Pye）成为车队的常规车手，而杰克·珀金斯（Jack Perkins）和沃伦·拉夫（Warren Luff）被保留参加巴瑟斯特，桑当和黄金海岸的耐力赛。

马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）在前冠军从福特转投福特汽车之后，还宣布了自己的新Irwin Tools赞助商Holden Commodore。车队老板Charlie Swerkolts投入巨资将他的车队变成一个真正的竞争者，从而吸引了他跨越品牌鸿沟。

在前锋团队的技术支持下，Winterbottom将驾驶三辆八联的ZB Commodore。DJR-Team Penske团队的资深工程师Phil Keed将为他提供帮助。车队还签署了2018年巴瑟斯特1000冠军得主史蒂文·理查兹（Steven Richards）共同参加耐力赛。

同时，Winterbottoms的前车队Tickford Racing宣布与迈克尔·卡鲁索（Michael Caruso）签约参加耐力赛，并与李·霍兹沃斯（Lee Holdsworth）共同赞助了由Bottle O赞助的野马。

凯利车队（Kelly Racing）曾是日产汽车运动公司（Nissan Motorsport）的封面，由里克·凯利斯·卡斯托尔（Rick Kellys Castol）支持的日产汽车Altima（如图）的封面，并确认了安德烈·海格玛特纳（Andre Heimgartner）在日产汽车中排名第七。加里·雅各布森（Garry Jacobson）有望取代卡鲁索（Caruso）进入球队第四名。

亚伦·塞顿（Aaron Seton）获得BMW Junior机会

第三代赛车手亚伦·塞顿（Aaron Seton）几乎错过了宝马全球驾驶员发展计划中的一席之地。

前旅行车冠军格伦（Glenn）的儿子亚伦（Aaron）参加了本周在欧洲举行的意大利GT锦标赛的16杆大战。塞顿（Seton）在2018年巴瑟斯特（Bathurst）驾驶宝马M4 GT4的12小时比赛中获胜后，被邀请参加德国的测试。

尽管在欧洲没有经验，但Seton在心理和身体测试中给人留下了深刻的印象，并被选为经过严格的虚拟测试会议以寻找获胜者的最后四名候选人之一。

不幸的是，对于年轻的澳大利亚人来说，奖品归功于瑞典人埃里克·约翰逊（Eweed Erik Johansson）。他曾参加过欧洲BMW M235i赛车杯的比赛。

F1：哈斯推出首个新挑战者

新赛季为哈斯一级方程式车队带来了新面貌。

这家美国拥有的车队成为第一个展示其2019年挑战者的车队，以数字方式展示了VF-19，同时向媒体和公众公开了其2018年车型的新涂装方案。

Rich Energy饮料公司的新黑色和金色替代了车队老板Gene Haas CNC工具公司派生的传统灰色，红色和黑色车队。在试图收购当时破产的印度力量团队后，Rich Energy签署了一份协议，成为该团队的主要合作伙伴，交易于2018赛季末结束。

本周还看到了丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）穿着他的新雷诺装备的处子秀。该团队在其Facebook页面上发布了澳大利亚和新队友Nico Hulkenberg在其2019年服中的一系列照片。

里卡多（Ricciardo）在红牛车队（Red Bull Racing）度过了过去五个赛季后，以两年的合同加入了车队。

雷诺F1车队将在下周三在巴塞罗那进行的首次季前测试之前，于下周三公布里卡多的2019年赛车。