15Evo评级价格从£12,195造型，灵活的底盘，以驾驶员为中心的机舱发动机范围有限，初始转向响应迟钝是什么？

如果您对福特嘉年华是目前可用的驾驶最快的超级跑车感到厌烦（那甚至在您还没有考虑到出色的嘉年华ST之前），那么马自达2就是可能挑战这一要求的少数竞争对手之一。

这款最新车型于2013年问世，配备了马自达最新的Kodo设计语言，新的Skyactiv引擎，并且重量甚至比之前已经轻的前者还要轻。

发动机，变速箱和0-60mph时间

扫描规格表，您可能会想知道马自达在其发动机产品阵容中是否提供任何选择。所有单元的容量均为1.5升，有四个气缸，但更详细的调查显示，汽油模型的输出功率各不相同，一个104bhp的独立动力，162lb ft的柴油以及83.1mpg的综合经济数据。

汽油型号的输出功率为74bhp，89bhp和113bhp，因此该系列中的任何型号都无法提供焦烧性能。以113bhp的速度最快的速度在可观的8.7秒内加速至62mph，并继续加速至124mph。在大多数型号中，六速手动变速器是标准配置，但89bhp汽油还提供六速自动变速器。

重量轻是马自达系列产品的重中之重，该公司的超级迷你也不例外。它具有马自达（Mazda）称之为“ Skyactiv底盘”的特征，这实质上意味着高强度钢的广泛使用（在这种情况下为65％），以便以更少的材料并因此减轻重量来提高强度。基本型2重量仅为1045kg。

悬架是由麦弗逊式前叉支撑的，前部是扭力梁，与该级别的汽车相比，这种悬挂既没有复杂又没有复杂之处。电动助力转向装置，高档位，可快速响应，而制动则通过前部通风的制动盘和后部的鼓进行制动，而不管型号如何。当时没什么大不了的，但与全班水平相当。

开车感觉如何？

如果某个区域的2个得分都比其福特竞争对手高，那么它就在机舱内。带有中央速度表和数字转速表的组合仪表看起来很棒，而三辐式方向盘和简约的仪表盘看上去就像MX-5的难民。2可以配备平视显示器，而不是小型车。

这次骑行比福特的感觉更平稳，而且在车身控制方面丝毫不减。高大而狭窄的姿态暗示着一种永驻的，沉重的感觉，这种感觉从未在道路上实现，但是2仍然感觉到脚步而不是像一些竞争对手那样勉强和领先。在崎rough不平的路面上，马自达比许多合适的掀背车要好得多，并且流动性更好，这意味着您可以真正利用2的适度功率。

嘉年华的方向不对劲。最初的输入似乎变钝了，但是缠绕了更多的锁定度，感觉开始有所改善。转向也是线性的，并且权重合理，因此灵巧的输入具有一致的性能。但是控制装置的轻巧却揭示了马自达的卑微根基，尽管它从未感觉像是廉价的租车，但它并不是纯种的热舱。

这款1.5升发动机自然愿意接受115PS规格的测试，但它没有MX-5中类似发动机的高端性能。考虑到它们在输出方面的差异，这是可以预料的，但可惜的是2的变速箱没有注入更多的跑车声音-旧的2变速箱更具触感。

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马自达2确实具有凝聚力。柔顺的阻尼，强劲的发动机，线性转向共同作用，创造出和谐的驾驶体验。动力十足，使早期的福特福克斯（Ford Focus）和斯普卡特（Spot Ka）成为吸引人和令人愉悦的汽车驾驶。它可能没有任何真正的运动用途，但是在曲折的B路上肯定很有趣。

竞争对手

又是福特嘉年华。坦率地说，许多马自达动力装置和福特经销店的广泛选择使它成为马自达的原谅，但抛开质量，它可能只是动态地给马自达加分。起价为10,345英镑，不过您至少要希望1升，100PS的Zetec内饰Ecoboost（14,395英镑）才能真正享受这款甜美的底盘。

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否则，请选择：英国的超小型市场非常庞大，尽其所能地拥有Clios，208，Corsas和Polos。作为出色的驾驶方法，Suzuki的老款Swift（起价为8999英镑，但在运动装方面最好）也值得一看。

价钱

这款1.5升Sport Nav测试车的价格为16,525英镑，带有选装件（包括皮革饰边和诱人的红色云母漆），尽管它不愿意打勾，但这款车的起价为15,595英镑。马自达2的整体起价为12,195英镑。