“如果您不想成为这样的英雄，汽车通常会更好。”

过去20年中两个最大的骗局是尼日利亚的那个想将大量现金存入您的银行帐户和Peugeot 306 Rallye的骗子。

您可能会知道的尼日利亚电子邮件联系人。您甚至可能想知道为什么它似乎会不断运行，然后才意识到如果至少一次不起作用，肇事者就不会这样做，这反过来意味着那里肯定会有一些非常愚蠢的人。

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由于您正在阅读evo，因此您可能也了解306拉力赛。如果您不喜欢的话，它是306 GTI 6的醒目的版本，剥去了空调，电动窗和天窗，可减轻16公斤的重量。买一辆拉力赛是一种表达方式，“我很准备出汗并且不便，因为我真的很在乎驾驶。”

在所有机械方面，Rallye与其规格更佳的姐妹完全相同，如果您声称可以感觉到质量的轻度降低所带来的动态差异，恐怕您是在胡说八道。尽管标致汽车至少有很好的风度，可以为“铁杆”车型降低收费，但它仍然是一个巧妙的骗局，旨在诱使认为自己应受到锻造工艺之苦的人们，同时坚定地假装他们可以检测到体重差异，而这种差异会被抵消。后面有个胖小孩。

306拉力赛仅在英国销售，我们英国人似乎为这场骗局而下跌，并真诚地认为这是该系列的首选。但事实并非如此。规格齐全的GTI是一款了不起的汽车，拥有现代化的便利设施一无所获。对于同时考虑这两款车的任何人的建议应该是：不要成为英雄。

另请参阅，任何想使用无空调和立体声的硬核保时捷的人。这种订单形式的夸张说法可能会让您觉得自己比苗条的赛车靴中的下一个男人更爱开车，但是我可以肯定的是，由于遗忘了一点，您不会在汽车的动态范围上感觉到任何差异。但是您会在交通中感到更热和更无聊。诱人的做法虽然是为了炫耀您皱着眉头的轮车司机的资历，但天哪，保时捷知道，在某些车型上，保时捷会通过贴上贴纸代替前鼻镜来鼓励您，这似乎有所不同，这真的不值得当英雄。

另请参见，本能地将多模式悬架保持在运动设置中的人，即使a）在许多汽车中，这只会使一切变得更糟，并且b）他们将驾车前往塞恩斯伯里的。这种错位的英雄主义只有一名前evo员工才能克服，我曾经看到它禁用了一辆小型宝马的稳定性控制系统，即使他只是将它从一个停车场驱车500码到另一个停车场。我知道我们想想一下，我们可以一下子把尾巴甩开，然后用极简主义的手腕抓住它，但是如果您正在做平凡的事情，那么实际上就不需要这种虚假的英雄气概了。

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这使我进入了现代汽车中最难的，不是英雄的时刻之一-手动变速箱。我喜欢手动变速箱，您可能喜欢手动变速箱。一个好的手动变速箱是非常可爱的事情。例如，最新版保时捷Boxster的“自行动手”变速是如此精确，如此机械，如果您将手伸入“变速箱”中并移动齿轮，您将感觉不再与汽车的重要部件相连用手指在周围。但是，如果要订购Boxster，我必须非常非常认真地考虑要购买哪种变速箱。我喜欢开车，也喜欢自己换齿轮的感觉，但是如果我要在各种情况下使用汽车，包括穿过城市大动脉的凝结的洗牌，以及那些深夜时，胶着眼睛的人开车回家时，不想玩游戏，我记得没有必要为此而英雄。所以我会喃喃地拖延一下，然后下令划桨。抱歉。

在一个神话般的世界中，每一个旅程都是在开阔，畅通的道路上完成的，我会得到手册。我要固定好风门并脱离ESP。我什至可以说服自己，我应该删除空调和立体声音响，并订购一些运动座椅，以便每次旅行时都充满侵略性，就像被骷髅抱住一样，我将能够感受到这些决定带来的好处，但是即使那样，我也会自欺欺人。如果您不想成为英雄，汽车通常会更好。

当然，您可能会不同意。如果您愿意，我在尼日利亚的堂兄也很想跟您谈谈。

理查德·波特（Richard Porter）是sniffpetrol.com背后的笔，也是我们任职时间最长的专栏作家