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宝马最新的赛车已经开始交付。2016年的M6 GT3车型将在全球范围内发售-最早接收该新车型的团队是美国的资深宝马车队Turner Motorsport。

特纳赛车将于明年1月开始参加IMSA Weathertech跑车锦标赛，以赛车其两款M6 GT3赛车。12项比赛在佛罗里达州代托纳赛道拉开帷幕。97号赛车将由Markus Palttala和Michael Marsa驾驶，他们将返回第二个赛季。宝马工厂驾驶员詹斯·克林曼（Jens Klingmann）将与Bret Curtis一起驾驶这辆96号赛车。

总部位于德国的舒伯特赛车是第二支获得两辆M6 GT3的私人车队。他们将在2016年捍卫ADAC GT大师赛车队冠军，并参加著名的纽伯格林24小时耐力赛。

周末，第二支德国车队Rowe Racing也收到了宝马赛车手。M6 GT3将取代Rowe的Mercedes SLS GT3汽车，并参加Blancpain GT冠军赛，澳门的FIA GT世界杯和纽伯格林24小时耐力赛。

新型碳纤维车身赛车于2015年5月在纽伯格林24小时耐力赛期间的“闭门”活动中亮相-相对于其前身Z4 GT3而言，它具有许多改进，特别是在驾驶性能和经济性方面。宝马凭借其居中位置的驾驶员座椅和长轴距，保证了“在赛车界无与伦比的驾驶感觉。”

M6 GT3的售价为37.9万欧元，由M5和M6所用的4.4升双涡轮增压V8公路版改装版提供动力。根据种族法规，输出功率会有所不同，但发动机的功率为585bhp-重量不到1300公斤，M6 GT3可以产生451bhp /吨，这可以说是正确的-M6竞争包提供312bhp /吨。

在经历了24年的差距之后，M6 GT3标志着这六个系列赛车重新回归了赛车领域。最初的635 csi在1980年至1992年之间花了十多年的时间-赢得26场胜利，参加了600多次比赛。