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继4月份在纽约车展上进行国际发布之后，全新的第四代雷克萨斯RX将在法兰克福车展上在欧洲首次亮相。配备3.5升V6和汽油混合动力总成的新款RX也将产生F Sport变体。

这些引擎中的第一个将是雷克萨斯3.5升V6汽油的功能更强大的升级版。该发动机的“目标”输出为300bhp，并配有新的八速自动变速器。不过，这款发动机不会在英国上市，这意味着替代动力总成（RX 450h的全混合动力3.5升V6）在这里更为相关。

修改后的装置具有改进的阿特金森循环，将其与电动机结合也将产生约300bhp的功率。雷克萨斯声称两款发动机都经过了调整，以实现最高效率。

雷克萨斯还确认了一款新的2.0升涡轮增压四缸发动机将到达英国。缩小的装置可在较小的雷克萨斯NX和雷克萨斯IS轿车中找到，预计可产生225bhp的功率。

六速自动变速器将是标准配置。雷克萨斯说，变速箱的速比已被选择，可以从静止状态和超速情况下强劲加速，使其成为混合动力的运动替代品。

这款新车的外观风格更加醒目，与雷克萨斯的最新设计语言相呼应，前格栅更大，前大灯束经过了改型。再往后，对车顶设计进行了修改，据称具有更符合空气动力学的倾斜形状，有助于提高稳定性，并在高速行驶时将风噪声降至最低。

内饰方面的变化包括更加强调豪华感，将变速杆从驾驶员旁边的传统位置移开，以腾出空间，而大型平视显示器则在驾驶员面前居中。

RX的设置具有更多类似于汽车的特性，底盘和车身结构均得到了增强，以在转弯时提供更好的车身控制和稳定性。

大多数RX变体将配备自适应可变悬架（AVS），可电子监控和调节阻尼和转向，从而为不同的驾驶条件提供合适的操纵和行驶质量。

对于evo而言，最有趣的是RX F Sport车型的承诺，该车型面向更注重性能的客户。它不会安装新引擎-上面提到的两个动力总成仍将具有功能-但它将具有许多视觉提示和性能增强功能。其中包括一个“主动稳定器”系统，该系统旨在限制车身在各个角落滚动，并增加了“ Sport S +”模式。

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新车的其他主要新增功能包括推出雷克萨斯（Lexus）安全系统+，该系统具有被动和主动安全系统，可减少发生事故的机会并提高碰撞刚性。

新款RX的价格尚未确定，但混合动力车的起价应在45,000英镑左右，与即将上市的汽车相似。进一步的细节和价格将在2015年底发售时确认。

修改后的雷克萨斯GS系列也出现在法兰克福。全新的GS将在很大程度上进行翻新，与IS，NX和RX车型一样，将配备四缸涡轮增压模型。它被称为GS 200t，应产生241bhp的功率和258lb ft的扭矩-比其他汽车多一点。

2015年法兰克福车展将于9月15日对媒体开放，两天后与公众见面。您可以在我们的展览中心找到更多法兰克福的故事。

雷克萨斯已经证实，新款RX也将在今年10月28日的东京车展上亮相。单击此处转到我们的东京车展中心。