新一代2021年玛莎拉蒂GranTurismo和2022 GranCabrio将是历史悠久的意大利汽车制造商的首批全电动车型。

这意味着今年的全新玛莎拉蒂超级跑车将首先使用常规动力总成启动，或者至少在引擎盖下配备汽油发动机。

这家三叉戟品牌今天在新闻稿中证实了这一消息，该新闻稿显然旨在让其红色血统跑车的迷们为玛莎拉蒂更安静的汽车新时代做好准备。

伴随它的是第一个纯电动动力总成的预告视频，该视频适合于即将面世的GranTurismo，该产品于去年停止生产。

玛莎拉蒂表示，虽然听起来不像是荣耀的，自然吸气的4.7升发动机为最初的GranTurismo（可追溯至2007年）提供动力，但玛莎拉蒂表示其首款EV动力总成将带有独特的标志性声音。

它说，它在摩德纳的创新实验室正在研发的突破性的新型内部零排放动力传动系统的“发动机”说明目前处于试验阶段。

玛莎拉蒂表示，它将在各种条件下从一系列的道路和轨道测试中获取数据，以确定由于为一系列未来的玛莎拉蒂提供动力而产生的“将表征电动发动机的声音”。

首先是将于2021年在都灵制造的经过重新设计的GranTurismo轿跑车（原型机上的MMXXI标记证明了这一点，该原型具有完全涂黑的格栅，包括环绕和三叉戟标志），随后是新的GranCabrio和将于2022年推出的下一代Quattroporte豪华轿车。

玛莎拉蒂破模的电动汽车动力总成也有望最终在其将于2020年推出的全新“中置引擎”超级跑车以及随后的敞篷版中发挥作用。

正如我们已经报道的那样，玛莎拉蒂的这款未命名的性能旗舰车将从今年起在其摩德纳总部建造，但看起来并不像2014年首次亮相的令人惊叹的Alfieri概念车。取而代之的是，希望这种设计能在明年的新GranTurismo上得到应用。

玛莎拉蒂表示：“下一款全电动车型将具有独特的标志性声音，这已经是所有配备传统内燃机的玛莎拉蒂汽车的独特属性。”

“因此，客户将受益于将驾驶乐趣，舒适性和性能与独特而清晰的声音相结合的100％电动推进器。”

玛莎拉蒂不会成为首家为其电池供电的型号开发独特的“ EV声音”的制造商，而即将面世的奥迪e-tron已经生产出了自己独特的类似太空飞船的音符。

在许多国家，电动汽车必须或将要发出微妙的外部声音，以使其他道路使用者低速行驶。

https://www.youtube.com/watch?v=AwT0OlMzRBI