图片在网上泄露，似乎是日产当前跑车的改良版，可能是下一代2022日产370Z。

尽管有问题的370Z看起来与众不同，但日产汽车的全球产品计划负责人伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在上周的东京车展上证实，GT-R和370Z都将延续下去，从而消除了先前的传闻。跑车将被砍下。

Nissn 370Z测试m头下方隐藏着什么技术？

Espinosa还证实，这家日本汽车制造商正在开发一种采用某种电池技术驱动的跑车。尚不知道下一个370Z将会是一辆纯电动汽车还是混合动力汽车。

他在讨论电动下一代跑车时说：“因此，我们需要进行非常谨慎的平衡。”

开车的人都陷入了困境！

他谈到汽车的动力总成时说：“答案是肯定的，因为[EV]是[跑车]的替代品之一，但我们尚未决定。”

“我们正在努力吗？绝对是。”埃斯皮诺萨说。

但是这个this子是否被用于开发下一代370Z动力装置仍然未知。它可能是下一代Nissan GT-R的高性能混合动力增压系统的早期测试平台。

天哪，为什么日产370Z的前部需要更多的气流？

虽然测试车在德国纽伯格林拍摄的切割圈看起来与当前模型非常相似，但是在前保险杠上可以看到许多孔，但没有明显的原因。可能会有多余的气流？

或者，也许是它的红色鲱鱼使超级侦探摆脱了气味，这是一种纯电动汽车或部分电动汽车。

如果汽车装有更强大的V6或插电式混合动力发动机，或者配备轻度混合动力助推的新一代高输出四缸涡轮增压发动机，则可能是这种情况。

我们必须拭目以待，看看日产跑车家族的未来会如何，但是很明显，横滨船员正在计划一些需要强大跑车平台的事情。