标致汽车将很快以e-LEGEND概念的形式向公众公开其“未来展望”，e-LEGEND概念是一种自动电动汽车，具有可追溯到半个世纪的传统设计线索。

电池-电动概念车此前曾被嘲笑，并将于今年十月的第一周在今年的巴黎车展上首次亮相，它有望达到600公里的续航里程，而仅需25分钟即可实现500公里的续航里程。而且根据制造商的说法，它还配备了在两种自动驾驶模式下自动运行所需的所有技术，但是e-LEGEND也可以在两种手动模式下驱动。

自主软模式是一种以舒适度为导向的设置，它对汽车的数字屏幕和其他信息显示的刺激最小。自主的锐利模式就像移动中的高科技商务中心一样运行，为社交媒体参与和在线公司活动提供完全连接。

在这两种模式下，汽车的i-Cockpit方向盘都会缩回到条形音箱的下方，以增强49英寸屏幕的前视效果。同时，前排座椅倾斜，扶手重新部署，从而释放了额外的存储区域，并为便携式设备提供了感应充电区域。

船上的私人助理可以响应驾驶员或乘客发出的多达17种不同语言的命令，从而改变驾驶方式，改变音乐或打开车门。标致计划在两年内将该系统引入量产车。

声学设计使驾驶员可以在乘客安静听音乐的同时，以语音方式输入导航指令。每位乘客都居住在一个独特的“声音泡沫”中–一个单独的隔室，具有不同的声音质量和娱乐来源。

两种手动模式是“传奇”（“巡航模式”），其特征是仪表板和木纹饰面贴合到504 Coupe的模式，或“助推”（Boost），这是专门为驾驶爱好者准备的模式。

在这种模式下，驾驶员可以通过四轮驱动系统释放汽车的全部功率340kW和800Nm。制造商声称，e-LEGEND可以在四秒钟内以100 km / h的速度拍摄，并且车辆的最高速度为220 km / h。

标致首席执行官Jean-Philippe Imparato表示：“标致e-LEGEND概念不仅仅是一项技术宣言。”

“这是品牌积极致力于乐观和超理想未来的愿景。对于标致，自主性和电动性是更强烈的感觉的代名词。无聊永远不会成为我们DNA的一部分。”