打破电动车十大神话

今天就省钱买新车

新技术总是很难卖的，这就是为什么制造商多年来一直试图推出电动汽车而获得成功的原因。

但是近几个月来，随着环境压力的增加以及电池技术的巨大进步，电动汽车终于开始在市场上获得吸引力。早期采用者喜欢电动汽车，但仍有许多人仍在抵制插电式未来。部分原因是缺乏对技术具有可持续发展未来的信念-请继续阅读以找出为什么并非如此……

电动汽车的范围有限

是的，他们有。但不是以前那样。从历史上看，电动汽车在耗尽之前只能行驶20或30英里，这意味着它们实际上仅对具有在家充电设施的城市居民有用。但是，今天，最好的电动汽车一次充电即可行驶400英里，而且这种情况一直在改善。如果您是高里程驾驶员，则还可以使用插电式混合动力选件，该选件可提供汽油发动机来接管并确保您在不麻烦的情况下到达目的地

电动汽车并不是真正的“绿色”

真？有一种观点认为，发电所消耗的能源与燃烧化石燃料所消耗的能源一样多，特别是如果该电力是由燃煤发电站产生的。但这是电力行业清理工作，随着风能和太阳能发电量的增加，这已经在发生。同时，通过消除尾气排放来改善空气质量是一个难以反驳的论点。

电池不在保修范围内

电池及其连接的汽车通常来自不同的制造商，但这并不意味着它们不在保修范围内。例如，雪佛兰Volt的电池（来自电子产品巨头LG）的保修期比实际汽车的保修期长，为期八年。雷诺（Renault）等其他制造商提供了电池租赁计划，如果电池包装完毕，则可以免费更换。

电池无法安全处理

大多数EV电池均基于锂离子技术，该技术与手机和平板电脑制造商使用的电源相同。在美国，汽车制造商和个人技术制造商之间已经存在一项协议，即在其使用寿命结束时收回耗尽的电池，并分解电池以制造用于移动电话和消费类技术的电池。

制造电动汽车比传统汽车消耗更多的能源

并不是的。电池制造商制造电池，汽车制造商制造汽车。因此，制造汽车的实际过程实际上没有任何不同。电池只是安装在汽车中的一个部件。诚然，电池制造过程需要一定的环境影响，但随后引擎的生产也需要...

充电时间过长

并不是的。随着全国各地快速充电装置的兴起，大多数电动汽车可在半小时内将其充电至其容量的80％。另外，英国的每个高速公路服务站现在都设有收费站，大多数超市也是如此。没错，这比填满汽油要花费更长的时间，但是如果您计划行程，那么等到您使用厕所和咖啡后，您的汽车再行驶200英里就可以了……

没有足够好的基础架构找出您今天可以节省多少

同样，这正在改变。现在，大多数主要城市的充电站数量超过了他们的需求，因此找到一个可以插入电源并获取果汁的地方不再是过去的挑战。此外，许多地方当局允许电动汽车用户免费将其停放在充电区。