大众股东敦促让老板对“柴油门”负责
敦促大众股东增加对该公司的压力,以透露对Dieselgate丑闻的外部调查结果。
资产管理公司爱马仕(Hermes)EOS呼吁股东采取新措施,以使大众汽车公司对其未能正确解决导致丑闻的问题负责。
它希望大众汽车的老板发布由律师事务所琼斯·戴(Jones Day)进行的一项外部调查的主要发现,该调查涉及排放丑闻的发生方式以及在大众汽车内部对其的广泛了解。
爱马仕还敦促股东对大众汽车公司的企业文化进行“系统,独立的审查”,并就其有效性独立评估公司董事会。
爱马仕EOS负责人汉斯-克里斯托普·希特(Hans-Christoph Hirt)呼吁股东对大众汽车董事会进行不信任投票,称其“未能”解决根本问题。
Dieselgate丑闻在2015年底爆发,当时人们发现大众汽车在其某些柴油汽车上使用了所谓的失灵装置软件来有效地欺骗排放测试。
大众被迫承认多达1100万辆柴油汽车已安装了此类软件,这些软件伪造数据使汽车看起来比以前更加环保。
丑闻已经产生了深远的影响,对大众集团和整个欧洲公众对柴油的印象至今仍在持续。
自那以后,大众汽车已经同意支付数百亿美元的赔偿金,并向消费者和当局罚款,同时,它在世界各国也面临着单独的法律诉讼。
但是,爱马仕声称它还远远不够,问题仍然存在,尤其是在高层员工中。大众汽车拒绝就资产管理公司的说法置评,并且也因《琼斯日》报告的发现而受到英国国会议员的抨击。
运输选择委员会的国会议员表示,他们一直在努力争取公布调查结果,并声称大众汽车违反了此前将全部调查结果全部公布的承诺。
尽管Dieselgate陷入困境,但大众汽车在今年第一季度报告了强劲的业绩,最近还超过了丰田,成为全球最大的汽车制造商。