飓风规则：'别等它来袭'

当哈维和艾尔玛飓风在8月和9月向美国墨西哥湾沿岸猛击一两次时，针对两次自动抢救拍卖的灾难性响应小组迅速行动起来。

Copart Inc.和KAR Auction Services Inc.的子公司Insurance Auto Auctions Inc.也是拍卖巨头ADESA的母公司，在Harvey登陆佛罗里达州和德克萨斯州的Irma之前，已经组成了特别小组。

IAA全球营销高级副总裁让娜·奥布赖恩（Jeanene O“ Brien）表示：“风暴一旦有了名称和道路，我们就开始前进。”在飓风登陆之前，IAA小组会检查可能受到影响的美国大陆地区。规则：“别等它被击中。”

更重要的是，两家公司数十年来一直为自然灾害做准备。他们已经建立了基础设施，为紧急使用提供了安全的土地，并为其灾难性的响应专家团队（非正式地称为“猫”团队）增强了能力和技术。

在过去的十年中，即使在线拍卖的增长，每个实体拍卖网站的数量也几乎翻了一番：参加美国175次拍卖，IAA超过165次。

驾驶员Alex Toll准备将车辆拖至IAA的打捞拍卖。

例如，在飓风季节来临前的这一年，IAA在可能发生灾难性事件的情况下，在10个州又增加了22个房地产地点。海湾地区有17片土地，其中休斯敦有3片，佛罗里达州有7片。

IAA首席执行官约翰·凯特（John Kett）当时说：“通过战略性地扩展我们的业务，可以满足客户最迫切需要的猫服务领域的需求。”

对于救助拍卖专家而言，应对灾难是一项特殊的挑战。暴风雨和洪水是当地的强烈事件，但偶发且相对罕见。然而，当发生这种情况时，为IAA和Copart提供大量业务以处理全部核销工具的汽车保险公司迫切需要快速响应。

Copart首席执行官Jay Adair表示，灾难性事件通常只占美国打捞拍卖业务的一小部分。在大多数年份中，它们通过打捞拍卖流失的总数不超过100,000，不足400万。

他说：“即使我们今年达到200,000，也只有5％。”

但是，灾难性事件是保险公司客户希望IAA和Copart发光的地方，从而帮助保险公司应对大量索赔。

IAA的O“ Brien说：“全损事件是保险公司的关键点。”“ IAA向客户提供的部分服务是对受损车辆进行响应，恢复和处理。”

对于汽车保险公司来说，哈维的大雨-在休斯敦地区的部分地区超过50英寸-在德克萨斯州产生的注销总额比在佛罗里达州的Irma还要多。

O布赖恩说：“哈维是一场洪水事件，而厄玛则更是一场风灾事件。”在提前通知的情况下，许多佛罗里达州居民撤离了房屋，因此，在大风摧毁房屋的同时，他们将车辆驶离了危险之中。

受影响的车辆数量尚不清楚。

截至上周初，IAA在休斯敦拥有22,000辆汽车。阿代尔说，科帕特在Baytown东部的拖曳带Royal Purple Raceway收集了35,000辆汽车，该区域位于休斯顿市中心以东约25英里处。

Adair估计，Copart将在哈维后的休斯敦收集和处理85,000辆遇水损坏的汽车，但在Irma之后仅在佛罗里达州收集并处理约7,500辆汽车。O“ Brien拒绝估计IAA的总数，并指出，保险公司的调整人员仍必须决定哪些损坏的车辆可以维修，哪些维修成本太高，必须作为打捞出售。

Adair估计有25万辆汽车遭到暴风雨破坏。但是，正如KAR的首席经济学家汤姆·康托斯（Tom Kontos）在给IAA和ADESA客户的特别报告中指出的那样，并非所有这些指标都是总计的。

康托斯写道：“从历史上看，我们知道在飓风中损坏的许多车辆并不是全部损失。”“例如，在2012年的桑迪飓风中，受损的25万辆汽车中，总共损失了约16万辆。”

一旦哈维（Harvey）开始清除遭受严重破坏的休斯顿，IAA的O“ Brien和Copart”的Adair便有了第一手资料。

阿德尔（Adair）乘坐直升机在休斯敦地区进行了调查，并在霍比国际机场附近的一个小型飞机场内的大型军用直升机加油两次。O“ Brien在前两天与一位来自迈阿密的拖车司机Alex Toll一起骑行，阅读风景并学习了Harvey对猫队的怪癖。

IAA与900多家牵引公司保持联系，IAA与全国以及本地供应商签订了合同，O“ Brien封送了1,000辆拖车。这些驱动程序配备了Tow App，这是IAA和同级公司CarsArrive开发的新商标智能手机应用程序。

O“ Brien说：“该应用程序记录取货和交付过程以及完成情况。”

IAA需要所有这些拖车在休斯敦收集车辆，并将其运送到IAA的两个新扩建的休斯敦拍卖场。它还借用了ADESA网站上的空间。

奥布赖恩说：“这不仅是多余的空间，还包括运输车辆的后勤工作。”例如，IAA分支机构通常一天可以处理800个托收任务。“突然，您”每天要成千上万。

除了利用ADESA留出更多空间外，IAA还可以利用ADESA提供运输服务的供应商网络，在某些情况下还可以利用在紧急情况下自愿提供帮助的ADESA员工。这是灾难发生后在需要时利用公司资源的一种模式，IAA和Copart都这样做。这些资源非常可观。

KAR Auction Services是一家市值32亿美元的公司，在纽约证券交易所上市。Copart Inc.是一家在纳斯达克上市的市值13亿美元的公司，近年来已在国际范围内扩张，并在其他11个国家设有工厂。

“我们利用我们的规模和能力，”阿德尔说。“您越大，发送的越多。您拥有更大的能力，更多的才能。”

每个灾难性事件都是不同的。O“ Brien和Adair的精神，韧性和志愿者在Harvey期间和之后为之震惊。但是对于IAA和Copart来说，强大的风暴响应是其基本业务模型的一部分-他们是谁，他们做什么。

每个人都必须为下一场风暴或其他灾难做好准备。奥布赖恩说：“这是对我们提供给客户的服务的投资。”