华盛顿-负责对菲亚特·克莱斯勒汽车公司指控其过量柴油排放量提起诉讼的美国法官表示，他打算任命知名赔偿专家肯·芬伯格，以试图达成和解。

范伯格负责监督2001年9月11日袭击，通用汽车点火开关受害者以及2010年BP深水地平线钻井平台爆炸造成的后果的赔偿金。他还担任大众汽车公司的顾问，负责一项因大规模柴油机排放作弊丑闻而产生的赔偿计划。

联邦法官爱德华·陈（Edward Chen）在上周发布的命令中说：“迫切需要确定各方是否能尽快解决所有或部分悬而未决的问题，而不是稍后解决。”

他让各方直到周三提出异议，反对将芬伯格任命为和解大师。

费恩伯格周一拒绝置评。

今年5月，美国司法部起诉菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler），指责该公司非法使用导致2014年以来售出的近104,000辆柴油车辆超标排放的软件。

菲亚特·克莱斯勒的律师罗伯特·吉弗拉（Robert Giuffra）上个月表示，该公司乐观地认为，监管机构将批准一项提议的软件更新，作为对2017年柴油机型号进行认证的一部分，以允许其销售。然后，将使用相同的更新软件来解决2014-2016车型年中已经行驶的车辆中任何多余的柴油排放问题。

美国环境保护署和加州空气资源委员会在一月份指责菲亚特·克莱斯勒使用未公开的软件来允许柴油过量排放，政府称这是“失败的设备”。他们俩仍在审查建议的修复程序。

上个月，FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）表示，他“对我们无意安装与大众汽车中的汽车相差甚远的失败装置这一事实感到震惊”。

司法部还对此事进行了单独的刑事调查。

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）和起诉该公司的业主和经销商的首席律师伊丽莎白·卡伯瑟（Elizabeth Cabraser）都将Feinberg列为可能的和解大师之一。