挪威是电动汽车改装的一个很好的例子。挪威乘用车市场有史以来第一次超过一半是纯电动的。上个月，特斯拉Model 3的交付量很大。

对于电动汽车生产商和特斯拉来说，这个消息是如此令人兴奋，以至于埃隆·马斯克（Elon Musk）转推了上述推文，称他爱挪威。

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那么其他国家又如何达到这一水平呢？他们只需要看一下挪威并向挪威的例子学习。

有人可能说这说起来容易做起来难，因为在这种情况下，这些国家需要对ICE车辆征收巨额税，并为ICE车辆增加巨额的公路通行费。他们还需要为电动汽车增加零充电费。但是，挪威正接近电动汽车在没有激励措施的情况下具有竞争力的转折点。但是激励措施仍然很重要。

还有两件事需要考虑。各国需要降低电力成本以吸引更多的电动汽车购买者，汽车制造商应想出办法来加快电动汽车的充电时间。

但是，考虑到挪威在石油上赚了很多钱，令人印象深刻的是，挪威已经在该国改装了许多电动汽车。实际上，仅有的另一个取得如此骄人成绩的国家是小型亚美尼亚人，该国已经将其所有以天然气为动力的汽车转变为以天然气为燃料，并且目前正在基于吉普切诺基SUV开展太阳能越野项目。