多年来，澳大利亚雪佛兰的性能爱好者一直要求将Camaro出售到当地市场，但由于雪佛兰品牌并未在Down Under销售，因此似乎不太可能。但是，随着澳大利亚制造的Holden Commodore的灭亡，通用汽车在该大陆的性能迷们更加要求Camaro的上市，而且得益于Holden专用汽车，这将成为现实。

HSV今年早些时候宣布，他们将把雪佛兰Camaros进口到澳大利亚市场，并将其转换为右驾，以用于合法道路使用。该公司承诺，Camaro将于2018年第三季度（即当下）上市，并且随着澳大利亚官方定价的公布，很快就会有第一批产品上市。

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澳大利亚卡玛洛定价霍顿特种车辆公司出售的雪佛兰卡玛洛的基本价格为85,990澳元（不含上路费）。加上这些费用，“开车价”略高于90,000美元。这包括右驱动转换的成本，这就是为什么Camaro SS花费如此之低的原因。相比之下，福特在澳大利亚市场上以右驾方式制造野马，起步价为68,210美元，因此Camaro SS的价格比野马GT高出近22,000美元。我们无法将整个价格差异归因于转换成本，但是毫无疑问，额外的工作会导致购买价格的上涨。

对于那些不知道的人，雪佛兰Camaro和福特野马都只以V8形式在澳大利亚出售，因此Camaro 2SS和Mustang GT Premium是Down Under的标准车型。这就是起价要比美国高很多的原因之一，但是当您考虑到在全球范围内运输汽车的成本以及国外高性能汽车的基本附加费时，这些价格就很有意义。它们对美国人来说听起来很昂贵，但是7万美元的“野马”自从在澳大利亚推出以来就卖光了。

数量非常有限除了价格昂贵之外，HSV的澳大利亚雪佛兰Camaro也将难以获得，因为该公司仅计划在第一年进口和改装550辆汽车。福特的野马销量远超过澳大利亚，因此这些Camaros确实不会对销量构成任何威胁，但最终，澳大利亚雪佛兰的性能迷们终于可以购买配置用于当地公路的Camaro SS。

我们仍然不确定确切的时间，HSV将在何时交付首款右驾Camaros，但价格已经公布，时间不会太长。