几个月以来，我们已经看到了有关大众汽车派克峰山攀登挑战者I.D.的预告片和故事。R电动赛车。随着比赛的临近，赛车手的技术面也变得如此。以及获得记录所需的一些设计规格。实际上，记录是大众随I.D.问世的原因之一。R（派克峰）。

赛车手的发展很少

大众公司有打破记录的企业心态，因此在开发I.D.的第一位成员时，几乎没有幸免。家庭向公众释放。身份证家庭将是大众转向电动汽车的核心。这个家庭将拥有五辆独立的赛车，即赛车手，两厢车I.D.。Buzz MPV（多功能面包车）与旧的Microbus（在1960年代和70年代流行的I.D.）具有惊人的相似之处。克罗兹和身份证维兹翁

同时，今天回到山上R Pikes Peak赛车手不仅取得了新纪录，而且在比赛中，现任冠军车手Romain Dumas驾驶了I.D.R racer，设置一个比旧标记快近一分钟的新标记。

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旧标记由塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）驾驶的标致208 T16于2013年设定。他的记录是8：13.878，而杜马斯的时间是7：57.148。有趣的是，尽管比赛于昨天结束，但官方数字要等到明天全部确定后才能公布。

30年以来第一次参与大众

大众上一次参与派克峰国际爬坡比赛是在1987年。参赛作品是独特的B组高尔夫。拉力赛车有一个引擎为前轮提供动力，而第二个引擎为后轮提供动力。当它在山上进行12.4英里的比赛时，您可以说它很快。但是，正当双引擎高尔夫赛车向方格旗行驶时，悬架球节失灵，乔希·克莱因特（Jochi Kleint）也无法举旗。

大众为其新车型打造了一款原型车EV（电动汽车），其功率为680马力，扭矩为479磅英尺。一个43千瓦时的电池向全轮驱动赛车的每个车轮输送果汁。此时，赛车手可以在2.25秒内跃升至62，这是超级跑车的领域。确实，身份证老实说，R是赛车。罗曼·杜马斯（Romain Dumas）身后，总重量不到2.425磅。

在派克峰山爬坡等场地使用的电动汽车可以充分利用所使用的每个部件。例如，后机翼是I.D.的关键R。它产生处理稀薄大气所必需的下压力。

资料来源：C / NET Road / Show;个人研究