我知道上面标题中的本田车手会把我的头交给我。不用担心，我全都是关于摩托车品牌的忠诚度。我有多个品牌的长期朋友，还有很多，请继续阅读！是什么让2018年本田Gold Wing成为地球上发展最快的旅行摩托车？

滚石乐队在20年代末期时，我拥有第一台本田GL。如果我想时光倒流，那就拿起1975年的香蕉黄色本田GL 1000，并将其放在今天在圣塔芭芭拉举行的2018年本田金翼巡回演唱会旁边，您会发现两者之间很少有共同的基因。

自从本田推出摩托车有效重塑了两人，两轮，长途旅行的摩托车以来，已经过去了43年，这已经过去了四十年，这是本田2018年金翼巡回赛：最初的本田GL 1000具有汽车工程设计的煎饼水冷4缸发动机，轴驱动，实际起作用的盘式制动器以及非常可靠的电气线束，哈雷·戴维森（Harley Davidson）和凯旋（Triumph）数年后便会采用这种技术。我的第一辆重量级摩托车恰好是本田。

当时的原始本田GL Gold Wing一直保持着与原始本田Civic一样的机械可靠性，而在引入之前，生产摩托车就不为人知。今天，随着2018年本田Gold Wing Touring的推出，旅行摩托车的发展仍在继续，这是一款长途两人旅行自行车，这得益于前所未有的对骑手友好的创新，例如Hill Start Assist，可用的DCT，（自动变速箱）和驾驶模式选择平衡良好，足够灵活，适合日常使用。

本田尚未与我们分享2018 Gold Wing机械，技术和规格

在本周的媒体挑逗中，本田告诉我们，对于2018年，本田金翼实际上是从轮胎胎面重新设计的。关键更新包括：

关键更新

整体包装较轻，可改善操作性和可操作性

具有四气门头和Unicam气门机构的更紧凑，更轻的发动机

具备前进/后退行走模式的七速DCT

六速手动变速器

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机械手焊接的铝双管框架，板厚经过修改

径向安装的六活塞双前制动卡钳

双叉骨前悬架系统

电控悬架

带多种骑行模式的线控油门

本田可选扭矩控制（HSTC）

坡道起步辅助

智能钥匙

Apple CarPlay兼容性

LED照明

更新设计，提高了11.8％的空气动力学效率

电动挡风玻璃调节

根据本田：从2018年2月开始，所有装饰级别的2018年金翼战机将进入美国市场。本田的终极旅行车的建议零售价起价为23,500美元（基本版）“金翼”（Gold Wing），以及高达31,500美元以上的全选配的“金翼”旅行DCT气囊。