这是该国许多地区有记录以来最热的夏天之一，一些2016年雪佛兰Camaro的车主对空调故障确实很热。PJ在一个受欢迎的Camaro网站上首次提出了有关他的2016 Chevrolet Camaro 1LT的问题。“我感到非常失望，以至于我感到需要分享。我已经有了第5代的第6代引擎，其中我已经驾驶了第3代。

迄今为止，没有发现从冷空气吹到暖空气的情况。经销商已经更换了线束，现在正在更换单元的其他部分。他们还设法在我上一次去门的时候给我打了碎纸，所以他们也应该修理它。可怕的是，他们似乎并不知道真正导致问题的原因。”

其他受影响的Camaro司机

PJ并不孤单。他提到后，其他人迅速效仿。一位佛罗里达州的司机说：“我的空调决定本周随机关闭一小段时间。一旦我能够到达目的地并关闭汽车，就将其重新打开，并决定开始工作。有点吓人。”

PJ尝试关闭并重新打开它。它似乎工作了一段时间，但是在亚利桑那州的酷暑中驾驶却很麻烦。“这几乎每天都在我身上发生。而且每次我必须重新启动汽车时，它都会回到吹冷空气的状态。我刚把车还回来，这次他们换了一个暖通空调传感器。我们将看看是否能解决问题。他们还重新粉刷了我的门。总的来说，我对经销商不满意，也永远不会从那里购买另一辆车。希望这里终于可以解决，我终于可以享受汽车了！”

PJ的幸福是短暂的。“只是更新，经销商更换了HVAC控制模块，并且正常工作了大约一周。现在，它又回到了每天出去。汽车再次回到商店进行第四次维修。似乎经销商也正在竭尽所能，不要拆破仪表板以获得HVAC线束。我有一种感觉，但是仍然需要下一步。一辆“新”汽车就这么多了。

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PJ的传奇继续。“最新更新：经销商实际上在连接计算机时遇到了AC问题。他们将需要更换系统左侧的HVAC温度执行器。这是他们以为应该开始的部分，但通用汽车技术公司告诉他们，这不是“要花钱”。

同时，其他几位所有者表示，由于修复程序反复失败，他们遇到了同样的问题和沮丧。来自弗吉尼亚州的跳伞运动员说：“。我驾驶Camaro 1SS进行了测试，并遇到了空调问题。离开那个经销商，一个星期后又去了。上周六捡起了另一个党卫军。它用了不到一天的时间，不得不将其带回A / C问题。他们更换了执行器（所以他们说）。空调在寒冷中工作得很好，开走了，到那天晚上，我回到了经销商那里。同样的问题；压缩机根本不会启动。开车借贷。”

来自哥伦布的杰伊补充说：“我不确定这个问题的普遍程度，但是我来这里是为了发布这个确切的问题。我的空调一直停电。在我将其放入之前，我一直在等待tsb或东西出来。”

PJ发布了另一个更新。“通用汽车告诉我的经销商技术人员，破折号需要出来。幸运的是没有，他们能够在不撕裂任何东西的情况下更换执行器。我在另一篇文章中提到，我怀疑这将成为一个众所周知的问题，因为执行器似乎很便宜且出现故障。我把车还了一个多月，一切都运转良好。但是我完全希望在某个时候再次发生。希望到现在为止，通用汽车公司应该对此事有一定的了解，并能够对所有受影响的人更快地找到根本原因。”

而且驱动程序仍然受到影响。就在今天，另一位来自加利福尼亚的司机发布了消息，那里的天气一直很热。G写道：“我的2016 2SS存在相同的问题。我们在这里呆了103-112天，我发现乘客侧中心和仪表板通风口在AC接通的情况下吹热空气。我曾尝试重新启动汽车，但那一次却奏效了。现在它加班了，我们真的需要交流电。正确的通风口发出热气！”

我在2016 Chevrolet Camaros上找不到任何有关空调问题的TSB。我详细介绍了2014年雪佛兰Silverados和GMC Sierras的空调问题。在卡车上，冷凝器已经出故障，而且修理费用很高，通常超过1000美元。在这种情况下，已告知驾驶员不会召回。显然，只有安全问题需要召回，空调被认为是舒适的问题。

玛丽·康威（Mary Conway）在底特律的ABC分支机构为底特律三号车队服务了20多年。她对汽车城的喜爱自然而然。玛丽在威斯康星州长大的时候，她的父亲经营着一个加油站。在Twitter上通过@maryconwaymedia关注Mary。