2017年的Toyota 86是驾驶员爱好者的梦想，因为它仍然是地球上最出色的汽车价值之一。对于需要彻底改造的运动型轿跑车，这是一个非常有力的建议。86，前身是丰田放弃该品牌之前的Scion FR-S，自2012年以来一直存在，可以进行重大改型。但是运动型双门轿跑车可能不需要您想象的那么多。

2017年有什么新功能？

对于2017年，丰田86进行了较小的更新，其中包括一些外部样式更改，修改的悬架设置，更多的动力和升级的内部材料。这些变化使它更有吸引力，更舒适，更快一些，并且在后轮将其推过弯道时赋予其更好的抓地力。

功能和选项

2017丰田86（$ 26,255）标配带有手动调节的布座椅，可折叠的后排座椅，带皮革饰件的倾斜/伸缩方向盘，铝制踏板，蓝牙，无钥匙进入，后视摄像头，带触摸屏的八扬声器先锋高清收音机，LED尾灯和17英寸合金轮毂。六个安全气囊，防抱死制动系统，稳定性控制，限滑差速器，牵引力控制和坡道起步辅助系统也是标准配置。经测试的总建议零售价：$ 27,120包括目的地。

外观设计

丰田86在Scion FR-S的基础上进行了升级，格栅更宽且更具侵略性。它具有LED前大灯，向上凸出的喇叭形前挡泥板以及可产生漩涡以改善气流的新腮。里面有一个更新的保险杠，LED尾灯和一个带有一个板条的扩散器，以改善下压力。带有辐条的合金轮毂也从FR-S进行了更改。

内部亮点

走进去，发现一个完全由驾驶员集中注意力的运动型驾驶舱。仪表正好位于驾驶员前方，方向盘的直径比FR-S小约1英寸，以提供运动感。运动型前排座椅非常出色，舒适且结实，在本周我们更加精力充沛的驾驶中，将我们牢牢固定在位。

运动型双门轿跑车的机舱是基本的，但优雅且材料的质量在这个价位上非常出色。内饰是一种色调，带有碳素外观，而仪表板和门板则采用了带有银色缝线的有吸引力的人造麂皮。前方有足够的空间供较高的驾驶员使用，倾斜/伸缩式方向盘帮助我们找到了理想的驾驶位置。第2页上的更多内容。

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在后排，后排座椅仅适合小孩，货物和储物。除非他们躺下，否则不要试图让成年人适应。座椅可平放以增加载货能力，斯巴鲁喜欢说BRZ双胞胎的后备箱可以容纳足够的履带活动：四个带轮胎的车轮和一个工具箱。总体而言，客舱是在赛道上度过一天或进行短途通勤的理想场所。

发动机和燃油里程规格

2017年的丰田86由斯巴鲁2.0升水平对置四缸自然吸气平角发动机提供动力。丰田的贡献是他们的直接喷射和进气道喷射技术。它可产生205马力的功率和156磅-英尺的扭矩，比FR-S额外提升了5 hp。该测试仪配备了标准的6速手动换挡器，但是带桨式换挡器的6速自动变速箱是可选的。下方是MacPherson的86骑行装置，前撑杆和后叉双叉骨装置。它在所有四个角上都装有通风的盘式制动器，以停止动力。EPA的燃油里程估算平均为21/28城市/公路mpg和24英里/加仑。

驾驶动力

幸运的是，本周我们在科罗拉多州的高地上开车干路。就在冬季暴风雨来临之前，丹佛以西倾倒了一英尺的新鲜粉末。那样一来，丰田86便会留在车库里，因为它是为夏季娱乐而设计的后驱跑车。然而，作为冬季汽车，如果您使用全季轮胎并且道路相对干燥，那么在任何气候下，86都能在日常工作中表现出色。

Toyota 86是一款真正的跑车，其设计着眼于驾驶爱好者。它不像福特野马，感觉又大又笨。它体积小，在弯道中快速移动，其性能就像更昂贵的跑车一样。这就是斯巴鲁和丰田的目标，他们成功生产出了一款与趣味驾驶表挂钩的跑车。

丰田86不会像大多数肌肉车那样折断你的脖子，但是26000美元的价格却是地球上最超值的跑车。斯巴鲁（Subaru）调整了2.0升自然吸气发动机，使其功率增加了5马力。它足以使您的性能发挥得淋漓尽致，当您将它扔在狭窄的山角时，您将找不到更稳定的跑车。如果您在周末将它带到赛道上，那么当您穿着高性能赛道肉时，它是一种理想的轿跑车。这款拳击手发动机坐得很低，位于底盘中，使其成为所有运动机械中最低的重心之一。第3页上的更多内容。

如果您想开车，请选择6速手动变速箱。该车原本是手动换挡的，您自己划船便会获得最大的乐趣。2.0升拳击手喜欢提高速度，更容易将其保持在那里以利用6速手动变速器的动力带。

在道路上，86可以安静地以约70 mph的速度行驶，然后发出噪音。排气管中塞满了丰田管道，因此踩油门时您可以听到2.0升拳击手的声音，而它的独特声音只有一个义和团发动机可以生产。当我们在丹佛以西的狭窄山路中进行检查时，转向精确而快捷。在城市，双门轿跑车是通勤时的一种乐趣，非常适合在狭窄的城市街道上穿行。

结论

2017丰田86进行了一些调整，以提高性能和新样式。这些变化使它更具吸引力，内部更舒适，速度更快，并且在拐角处具有更好的抓地力。我们建议您使用6速标准变速箱。86仍然是地球上最好的跑车特价产品之一。