上周，一些间谍照片浮出水面，显示出汽车行业几乎每个人都认为这是纽伯格林上一次进行的雪佛兰Camaro Z28测试。第二天，显示Camaro Z28测试的视频也浮出水面，但是该视频最显着的方面即将结束–当新的超级Camaro撞入内壁并停在草地上时。

该视频迅速传播开来，这是因为成千上万的互联网知识普及者比他们的Xbox所讨论的Camaro Z28测试会话导致如此严重的错误的原因还从未如此接近。不出所料，通用汽车对Camaro撞车视频没什么可说的，但是当Camaro老板Al Oppenheiser在上周末在密歇根州伍德黑文的Rodgers Chevrolet的一场大型车展上讲话时，他愿意提供一些有关纽伯格林坠毁视频的信息。

他只提供了一些信息，但是足够的信息可以帮助您了解Camaro Z28坠毁事件。最棒的是，来自CamaroNews.com的家伙在视频上进行了讨论，因此我们所有人都能听到Al Oppenheiser关于这次坠机事故的言论。

Camaro老板讲话当Al Oppenheiser前往雪佛兰Camaro Z28Nürburgring撞车视频出现几天后，前往罗杰斯雪佛兰车展时，他必须知道自己将面对有关此事的疑问。Oppenheiser可以做很多行业大佬做的事情，只是说他们不能对内部测试期间发生的事情发表评论。他本来可以使整个局势变得愚蠢，如果走那条路线，那不会损害他或Camaro的形象。毕竟，大多数行业人士会竭尽所能避免该问题，在大多数情况下，这就是高层人士希望他们做的。

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但是，Oppenheiser确实处理了该视频，尽管他没有确切提供崩溃发生原因的详细信息，也没有确认这实际上是Camaro Z28测试test子，但他确实提供了纽伯格林测试的一些背景知识，从而导致了现在臭名昭著的崩溃视频。

Oppenheiser解释说，当只有汽车制造商被允许进入赛道时，通用汽车的测试团队正在纽伯格林参加行业测试。尽管公众不被允许参加这些特殊的赛道活动，但巨大的赛车设施周围仍然有一些地方，人们可以观看（和拍摄）赛道上的动作。在这种情况下，位于铁轨周围这四个观看位置的人抓住了神秘的Camaro滑过铁轨……并坠毁。这位Camaro老板还指出，他们的赛道测试驾驶员技术精湛，并配备了包括HANS装置在内的所有现代安全装置。

接下来，Oppenheiser解释说，这是对新Camaro的相当常规的测试，因为该公司正在为将来的模型开发某些组件。他解释说，他们使用这些跟踪课程来测试不同的轮胎和不同的航空部件，其中一些将在未来的车辆中使用，而某些则永远不会投入生产。Oppenheiser谈论残骸的Camaro的方式，可能只是添加了用于轨道测试的许多独特组件的Camaro SS，但我想我们都知道得更多。

最后，Al Oppenheiser表示，我们看到的测试Camaro第二天就“回到了道路上”，并且由于通用汽车公司是在德国纽伯格林测试该Camaro的，所以我们可以猜测，“回到道路上”意味着他们已经车回到正轨。没有提供有关损害范围的任何信息，但他坚持认为损害并不像看起来的那么严重，这使我相信这次屠杀纯粹是装饰性的。

因此，虽然我们不知道为什么Camaro Z28撞车，我们甚至不知道这是Z28的测试车，但我们知道损坏程度很小，因此车队将车重新带回了道路。第二天。您可以在CamaroNews.com下方的链接中观看整个视频。

资源：CamaroNews.com