尼克·朗（Nick Long）写道，他在看一段视频对比了JLT和福特野马谢尔比（Mustang Shelby）捕获到的金额后，购买了鲍勃（Bob）Ultimate。另一位用户回答说有JLT油分离器，主要是因为它们看起来更好。另一位GT500所有者也评论说他使用JLT是因为它们看起来更好。

名为Keith的用户建议Bobs Ultimate。他说：“您只需要乘客一边”。

一位名叫杰森（Jason）的用户评论说，他喜欢JLT，因为与鲍勃底部的阀门相比，只需松开并倾倒JLT。另外，除非您升级软管和配件，否则鲍勃的软管和卡箍看起来很俗气，鲍勃的软管看起来真的很酷。

我在乘客那边有一个鲍勃。在我的“ 03眼镜蛇”上，我运行了飞机级止回阀，但没有捕获器。我将Bob的CC添加到GT500中是因为它们看起来非常好，并且看起来做得很好，一位名为Mike的用户写道。

另一位福特野马谢尔比GT500车主表示，他正在为乘客侧订购JLT油分离器。一位名为David的用户写道：“我喜欢工厂的外观，自从它们最初问世以来，它们已经有所改进。”

名为Ernie的用户写道。鲍勃的油分离器和JLT都可以使用。JLT是20秒的嵌入式插入。鲍勃的需要多一点。而已。那是区别。人们根据忠诚度进行选择。我的建议是购买新的而不是二手的（JLT在最近几年已升级为与Bob一样高效）。选择其中之一，您就不会错！祝好运。

另一位车主张贴了他的发动机的照片，说他正在使用JLT油分离器，该油分离器显示了中间冷却器的清洁程度，并且没有油。

一个名为Robert的用户写道。我有一个很棒的JLT。我敢肯定两者都很好。拿一个。GT500绝对是必须的。您只需要乘客侧，因为进气侧是浪费金钱。

另一名叫Gabe的所有者写道。我使用的是Billet Technology的捕获罐，在道奇（Dodge）人群，吉普（Jeep）和GTO家伙中非常受欢迎，但他们没有为野马做准备。我什至为他们工作了一段时间，无法说服所有者将适合野马的支架/罐包装放在一起。因此，我订购了该产品，就好像它是用于2007充电器5.7一样，卸下/丢弃了它附带的安装柱，并且将其与随附的一些软管一起使用，并附接到标准的福特PCV连接器上。

许多答案是相似的，大多数使用JLT油分离器。因此，似乎您不会以任何一种方式做出错误的选择。