福特汽车公司将在2015年拉斯维加斯举行的SEMA展上展出量身定制的车辆，而强大的野马无疑将是最受欢迎的车辆。过去，配备V8发动机的Mustang GT一直是福特显示屏上最流行的车型，但在2015年车展上，汽车公司似乎更加重视新的涡轮增压4缸EcoBoost车型。

上周，我们看了第一张图像和一些信息，这些信息是在900匹马力的SEMA展上展出的一款新型野马EcoBoost的，而其他野马则没有相同的大功率输出-其他四辆EcoBoost野马对于车主可能更重要，因为这些车辆的功能可能比900马力的发动机更普遍。

Bojix Design野马EcoBoost Fastback首先，我们有这款白色，黑色和黄色的野马EcoBoost Fastback，由Bojix Design提供。

在外部，这款EcoBoost野马配备了碳纤维前分离器，翘板扩展件，后仪表板套件和碳纤维分离器，以及4.5英寸的排气嘴和20英寸的轮毂，并根据独特的涂装方案进行了涂漆。 Bojix野马增加了定制的脚垫，福特Performance GT350R后排座椅删除套件，定制的油漆仪表板，控制台和门板，Recaro运动型座椅，带灯的门槛和庞大的Kicker Audio音响系统。

最后，这款野马EcoBoost Fastback的性能改进很长，而且虽然我们没有任何动力数据-这款小马车的功率远远超过了310马力。Bojix为2.3L发动机增加了中冷器，充气管设置，升级的涡轮，新的涡轮落水管和进气装置，以及定制的Magnaflow排气系统。接下来，Cortex前后盘绕悬架设置，可调节的前后摆杆端部连杆，3.73后齿轮，Eibach摆杆和Brembo前后刹车套件有助于确保此野马刹车和弯道以及加速时的性能。

DRAGG野马EcoBoost Fastback这款福特野马EcoBoost Fastback的外观设计酷似警车，适用于“ Drag Racing Against Gangs and Graffiti”计划或DRAGG。

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这款野马EcoBoost的性能通过Vortech Engineering中冷器，Borla猫背排气系统和AIRAID冷空气进气口，BAMA性能调整套件，American Muscle的Air Lift性能空气悬架装置，Wilwood进行了改进前后大刹车装置和20英寸Nitto Invo轮胎包裹的车轮。

由于这是一款旨在引起赛车比赛注意的汽车，因此它一直被每个赛车手的最大敌人约翰尼·劳（Johnny Law）所穿。这款野马配备了Air Design USA的碳纤维车身套件和后扰流板，奥克斯纳德市的定制推杆（严重！），完整的警察照明套件，新的大灯，3M警察图形和“细蓝线”条纹来自JN Designs。

Ice 9野马EcoBoost野马如果您对这款新的福特野马EcoBoost快速背板一目了然，则可能会误认为它是新的Shelby GT350R，它带有定制的宽体套件，在RTR的同仁的帮助下使其外观与新版非常相似GT350R。这款野马的前端和后扰流板似乎与新款谢尔比野马几乎相同，而宽体套件和包裹在Nitto轮胎中的巨大20英寸亮蓝色车轮使这款EcoBoost野马的姿态比GT350R更具攻击性。

由于Ice 9希望这款野马不只是外观，所以他们对2.3升EcoBoost发动机进行了认真的打造，增加了Garrett GTX3076％涡轮增压器，Vortech前置中冷器和放气阀，TIAL废气旁通阀， Corza原型排气系统，带有Ice 9排气技巧，并由COBB和Dead Hook Motorsports提供调校帮助。建造的结果是一个四缸磨煤机，可将475马力推向地面，并与Air Lift高性能悬挂装置，Watson Racing防滚架和GT350R的一些内部钻头结合使用–该四缸野马可以随时用于解决任何路线。

TS设计公司的Mustang EcoBoost敞篷车最后，最肯定的是TS Designs的福特野马EcoBoost敞篷车。

这款野马敞篷车具有TS Designs宽体套件，可为Forgiato 22 x 13英寸轮圈腾出空间，以及醒目的黑色和红色喷漆工艺，使这款Stang外观性感动人。为了改善操作性能，TS Designs添加了Steeda Stage 3处理套件，以及Steeda前后降低弹簧，前后摆杆，前后方坯摆杆支架和IRS副车架。

TS Designs野马敞篷车没有功率估算，但配备了RaceTec中冷器，K＆N进气装置和Maganflow排气系统–这种小马像马车一样，其功率也超过了标准的310hp。