福特汽车公司将在2015年拉斯维加斯举行的SEMA展上展出量身定制的车辆,而强大的野马无疑将是最受欢迎的车辆。过去,配备V8发动机的Mustang GT一直是福特显示屏上最流行的车型,但在2015年车展上,汽车公司似乎更加重视新的涡轮增压4缸EcoBoost车型。

上周,我们看了第一张图像和一些信息,这些信息是在900匹马力的SEMA展上展出的一款新型野马EcoBoost的,而其他野马则没有相同的大功率输出-其他四辆EcoBoost野马对于车主可能更重要,因为这些车辆的功能可能比900马力的发动机更普遍。

Bojix Design野马EcoBoost Fastback首先,我们有这款白色,黑色和黄色的野马EcoBoost Fastback,由Bojix Design提供。

在外部,这款EcoBoost野马配备了碳纤维前分离器,翘板扩展件,后仪表板套件和碳纤维分离器,以及4.5英寸的排气嘴和20英寸的轮毂,并根据独特的涂装方案进行了涂漆。 Bojix野马增加了定制的脚垫,福特Performance GT350R后排座椅删除套件,定制的油漆仪表板,控制台和门板,Recaro运动型座椅,带灯的门槛和庞大的Kicker Audio音响系统。

最后,这款野马EcoBoost Fastback的性能改进很长,而且虽然我们没有任何动力数据-这款小马车的功率远远超过了310马力。Bojix为2.3L发动机增加了中冷器,充气管设置,升级的涡轮,新的涡轮落水管和进气装置,以及定制的Magnaflow排气系统。接下来,Cortex前后盘绕悬架设置,可调节的前后摆杆端部连杆,3.73后齿轮,Eibach摆杆和Brembo前后刹车套件有助于确保此野马刹车和弯道以及加速时的性能。

DRAGG野马EcoBoost Fastback这款福特野马EcoBoost Fastback的外观设计酷似警车,适用于“ Drag Racing Against Gangs and Graffiti”计划或DRAGG。

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这款野马EcoBoost的性能通过Vortech Engineering中冷器,Borla猫背排气系统和AIRAID冷空气进气口,BAMA性能调整套件,American Muscle的Air Lift性能空气悬架装置,Wilwood进行了改进前后大刹车装置和20英寸Nitto Invo轮胎包裹的车轮。

由于这是一款旨在引起赛车比赛注意的汽车,因此它一直被每个赛车手的最大敌人约翰尼·劳(Johnny Law)所穿。这款野马配备了Air Design USA的碳纤维车身套件和后扰流板,奥克斯纳德市的定制推杆(严重!),完整的警察照明套件,新的大灯,3M警察图形和“细蓝线”条纹来自JN Designs。

Ice 9野马EcoBoost野马如果您对这款新的福特野马EcoBoost快速背板一目了然,则可能会误认为它是新的Shelby GT350R,它带有定制的宽体套件,在RTR的同仁的帮助下使其外观与新版非常相似GT350R。这款野马的前端和后扰流板似乎与新款谢尔比野马几乎相同,而宽体套件和包裹在Nitto轮胎中的巨大20英寸亮蓝色车轮使这款EcoBoost野马的姿态比GT350R更具攻击性。

由于Ice 9希望这款野马不只是外观,所以他们对2.3升EcoBoost发动机进行了认真的打造,增加了Garrett GTX3076%涡轮增压器,Vortech前置中冷器和放气阀,TIAL废气旁通阀, Corza原型排气系统,带有Ice 9排气技巧,并由COBB和Dead Hook Motorsports提供调校帮助。建造的结果是一个四缸磨煤机,可将475马力推向地面,并与Air Lift高性能悬挂装置,Watson Racing防滚架和GT350R的一些内部钻头结合使用–该四缸野马可以随时用于解决任何路线。

TS设计公司的Mustang EcoBoost敞篷车最后,最肯定的是TS Designs的福特野马EcoBoost敞篷车。

这款野马敞篷车具有TS Designs宽体套件,可为Forgiato 22 x 13英寸轮圈腾出空间,以及醒目的黑色和红色喷漆工艺,使这款Stang外观性感动人。为了改善操作性能,TS Designs添加了Steeda Stage 3处理套件,以及Steeda前后降低弹簧,前后摆杆,前后方坯摆杆支架和IRS副车架。

TS Designs野马敞篷车没有功率估算,但配备了RaceTec中冷器,K&N进气装置和Maganflow排气系统–这种小马像马车一样,其功率也超过了标准的310hp。