截至今年底，本田迄今已售出134,660辆本田CR-V，尽管有消费者报告称“怠速”振动事件频发，CR-V仍然是北美最畅销的紧凑型SUV。而福特，现代，日产和丰田紧紧抓住你的脚跟，这可不是小事。

在严格的现场条件下，《扭矩新闻》推动了竞争的同时进行公平的比较。我们与大多数接受调查的汽车记者一样，根据建筑质量，内部人机工程学，整体行驶和操控特性，先进的造型以及燃油效率来评选2015年本田CR-V整体冠军。我们进一步承认我们认为是同类产品中最好的发动机，CVT组合。

话虽如此，所报告的振动问题是什么...

正如《美国本田汽车》先前报道的内容以及《扭矩新闻》及其他报道所扩展的那样，当CR-V闲置从事“ Drive-Drive模式。”本田已经确认了这个问题，并且按照本视频前面的承诺，探究了视频的原因和结果，并提出了适当的补救措施。

在汽车工程与公司为最终用户提供服务的意图经常相互冲突的世界中，“事物”变得有些棘手；有时个别客户的看法会发挥作用。

简而言之

所报告问题的原因和结果（缺少明显有缺陷的组件）通常不难发现，而在“破裂”的客户时间轴内更不用说更换。一个消费者认为是令人讨厌的麻烦或缺陷可能是另一个未知或可接受的状况；然而，对于不满意的新车或二手车车主来说，麻烦还是一样。

本田对此有何评论？2015年CR-V车主的未来将如何发展？

本田的评论

当被问及当前问题时，本田指出，在非常受欢迎的2015 Accord上使用了相同的Earth Dreams™直喷4缸i-VTEC发动机和CVT变速箱，没有发生过大的振动。这指向通过CR-V ACE结构或连接的框架构件传递的（可能）“谐波”振动。

注意：尽管没有将精确的振动源透露给《扭矩新闻》，但本田向我们和CR-V车主保证，公认的振动不会对当前或将来的组件造成任何危险，并且公司正在努力地进行可接受的修复。就个人而言，《扭矩新闻》在最初试驾2015 CR-V时并未遇到异常振动。我们将在本周重新访问CR-V。

根据本田发言人克里斯·马丁（Chris Martin）的说法，“我们正在努力提出解决方案，以解决几种不同的客户对怠速振动的不同看法。尽管有些人感到烦恼，但大多数人并未注意到它，也并不代表对车辆安全性或可靠性的损害。”克里斯说。

根据过去的经销商经验和随后的产品召回时间表：对于当前在本田CR-V上遇到持续（轻微）振动问题的《扭矩新闻》读者，我们的建议是将其报告给您的经销商，并耐心等待美国本田汽车的召回通知。CR-V是北美最畅销的SUV。并且，本田将竭尽所能，在为客户服务的同时保持CR-V的整体质量声誉。

更新和披露

Honda-Torque News是一个独立的汽车新闻和评论网站，致力于报道全球，区域性Honda Motors和Acura Division的新闻和发展。尽管本田一直是消费者，拥有者和爱好者，但与本田的联系始于此。

本田并非直接与Torque News关联，本田也不会对与公司相关的新闻报道直接或间接补偿Torque News。您可以在这里阅读我们最新的2015年本田CR-V AWD裤子评论。