增压道奇Vi蛇可能会在路上

当克莱斯勒集团推出具有707马力和650lb-ft扭矩的新型2015道奇挑战者SRT地狱猫-使其比目前的道奇Vi蛇引擎盖下的V10强大得多时，许多人猜测，地狱猫Hemi最终会也进入毒蛇。当几位克莱斯勒工程师表示“地狱猫”不适合现代Viper发动机舱时，这些希望破灭了，让许多人质疑SRT团队将如何使Viper再次跻身马力大战。

好吧，据Allpar.com上的人士说，答案可能是增压V10的形式，它肯定比Hellcat驱动的Charger和Challenger提供更大的功率和扭矩-而且比几乎售出的任何跑车都提供更大的功率在世界上。最棒的是，Allpar的内部消息人士称，SRT商店中已经有一些增压的Viper V10发动机，因此这种吹牛很可能很快就会到来。

想像一下工厂增压的毒蛇，要想使道奇Vi蛇击败新的Hellcat Hemi动力道奇挑战者和道奇充电器，它就需要拥有超过707马力的功率和650磅-英尺的扭矩。当前的道奇Vi蛇可提供645马力和600lb-ft的扭矩，因此SRT传动系统向导不需要做太多事情来鼓励V10发动机增加55hp和55lb-ft的扭矩。他们可能可以通过调整和扩大当前自然吸气的V10发动机来达到这些目标，但是随着他们新的增压程序的成功–在Viper V10上增加鼓风机更加有意义。

在计算增压（或涡轮增压）发动机的功率时，请计算出，每增加14磅的助力就会卡死到发动机中，您的功率输出大约会翻倍，因此，当前运行14磅的Viper V10大约会产生1,320马力。这是一个疯狂的数字，请记住，这个估算过程非常艰难。许多变量会影响实际输出，但是此数学运算提供了一个非常粗略的想法，即SRT乘员使用增压器设置和当前的Viper V10可以做什么。

新的毒蛇画廊：2013年SRT毒蛇和毒蛇GTS的首次亮相，2014年SRT毒蛇在史崔克格林（Stryker Green），2014年SRT毒蛇TA

实际上，如果SRT动力总成工程师将增压器绑在8.4升V10上并以大约7psi的升压进行增压，那么the蛇可以提供800马力和700lb-ft的扭矩。无疑，这将使下一代Viper击败内部竞争者以及新款雪佛兰Corvette Z06以及世界上几乎所有其他汽车。实际上，800马力和700磅-英尺的扭矩将使Viper成为全球第三大动力汽车-仅次于McLaren P1和LaFerrari…两者的价格都超过一百万美元。

自从推出2013 SRT毒蛇以来，有传言称克莱斯勒集团管理链中最高级的人不会允许新的毒蛇超越法拉利F12 Berlinetta。这是因为菲亚特同时拥有克莱斯勒集团和法拉利，而负责整个公司的意大利老板却不希望最快的道奇击败最快的法拉利。F12的功率为730马力，扭矩为508lb-ft，因此对于Viper而言，F12的可能性似乎很小。但是，随着具有950马力和664lb-ft扭矩的LaFerrari的推出，法拉利真的没有理由担心Viper挑战Maranello推出的最强劲，最快的汽车。增压的Viper可能会比LaFerrari拥有更大的扭矩，但是SRT几乎不可能包装超过950马力的功率。

多亏了LaFerrari，菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）家族似乎有空间容纳800马力的新型道奇Vi蛇，如果您相信来自Allpar通常非常可靠的人的传闻，那么可能会有一款新型“有史以来最强大的美国量产车”就在拐角处。

资源：阿尔帕