马自达最近一直在采取一些重大举措，其新款CX-9可能是最大的举措之一。马自达在美国销售的最大车辆将进行全面检修，马自达已为《扭矩新闻》的读者提供了一段视频，可以窥见即将发生的事情。请继续阅读以获取猜测，见识，神话和低语的谣言。

CX-9外观设计概述马自达的2013 CX-9延续了我们在Takeri概念车上首次看到的KODO设计主题，这实际上是隐藏在视线内的新型Mazda 6轿车。KODO必须用日语表达优雅和低调，因为这是我们从这些汽车中获得的视觉印象。从前面开始，新CX-9的灯光很棒。没有像CX-9的比赛奥迪Q7那样，视网膜灼热的白点显示。相反，我们获得了出色的白天行车灯显示以及似乎是HID的前灯。我们现在在热门的CX-5上发现的结实而钝的鼻子看起来更适合这种较大的车辆。低位安装的雾灯在设计中效果很好，并且前端未过度镀铬。对此表示敬意。在最近的车辆设计中，有一段时间看起来像1959年。向后移动，将a支柱陡峭倾斜，并直接切至引擎盖，而无需玻璃导板来打断丰田Venza等车辆。在轮廓上，合金轮圈引起了人们的注意，非常适合车辆的运动主题。背面的两根烟斗看起来不错，并具有硬朗的外观。遗憾的是，后雨刮器没有隐藏。由于雷克萨斯RX向世界展示了这一技巧，因此不能摆脱雨刮器是不可原谅的。

室内设计在马自达CX-9内，仪表板具有干净的后掠式布局，这要归功于沃尔沃XC-60。它有效并且仍然看起来很新鲜。信息娱乐屏幕低于许多新型运动装备。这可能会使动眼看屏幕更具挑战性，但是要先尝试一下再判断是不公平的。我们可以看到有多余的按钮和开关。控制区域的侧面有两个旋钮。一个可以是音量和开/关控制器，另一个可以是电台选择器旋钮吗？这将消除许多制造商（例如福特）针对疯狂和难以使用的信息娱乐设置进行质量调查的许多障碍。档位选择器后面有一个覆盖区域，很可能会隐藏杯架。希望如此吧，因为如果它不能完美地抓起一个通风口大小的星巴克杯，那辆车就走不通了。除了开玩笑，内部是运动的，但优雅。这种外观曾经属于宝马和奥迪这样的品牌，但现在大多数亚洲品牌都可以使用。

Skyactiv DesignMazda肯定会在Skyactiv工程部门之前运行2013 CX-9，以增加重量并提高燃油效率。我们只能希望它不能像在CX-5上那样好，因为那辆车很懒。如果马自达有胆量不增加这辆车的尺寸来容纳250磅，6英尺三英尺的汽车评论家，排在第三排，那么对顾客的影响要比评论使人相信的更好。

马自达用这部短片取笑了我们。2013年的CX-9现在正在进行车展巡回演出，因此预计将在初冬发布。

视频和照片由Youtube.com和mazdausa提供