福特屡获殊荣的1.0升EcoBoost发动机继续给人留下深刻的印象，在一辆独特的公路方程式福特赛车上，它在德国著名的纽伯格林Nordschleife赛道上获得了有史以来最快的圈速之一。一次性的单座赛车在7分钟22秒内完成了圈速，这是赛道上有史以来最快的11个记录。在传说中的赛道上，没有其他三缸或四缸汽车发布更快的时间了。

与它击败的超级跑车列表相比，这更加令人印象深刻。令人难以置信的时间使它领先于众多超级跑车，其中包括700马力的兰博基尼Aventador，660 hp的法拉利恩佐和602 hp的Pagani Zonda。搭载1.0升EcoBoost发动机的福特方程式非官方最高时速为158.8英里/小时，0-62英里/小时的时间不到4秒。

福特在今天的新闻稿中说，工程师们花了几个月的时间才能将福特方程式的常规180 hp，1.6升EcoBoost动力装置换成该公司全球通用的1.0 hp EcoBoost发动机的特别调整版205 hp。这款小巧但功能强大的三缸福特1.0升EcoBoost最近被评为2012年“年度国际发动机”。

超快的单圈时间更加出色，因为它是通过公路法律赛车实现的。该团队对汽车进行了改装，使其安装有轮罩，前后照明灯和指示器，空气动力学设计的后视镜和喇叭，从而完全符合街道法律。发动机与六速手动变速箱配对，并使用合法的轮胎驱动。

28岁的赛车手兼课程专家尼克·坦迪（Nick Tandy）完成了比赛，对引擎的性能印象深刻。“这个小引擎让人难以置信地擦了擦眼睛，令人惊讶的是，三缸，一升的引擎可以提供这种性能。”

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1.0升EcoBoost发动机不仅速度快，而且油耗小巧。福特表示，内部测试显示，搭载1.0升EcoBoost的Formula Ford能够以35 mph的速度提供118 mpg的燃油经济性，以75 mph的速度提供57 mpg的燃油经济性。

福特已经在福特福克斯（Ford Focus）在欧洲广泛使用1.0升EcoBoost，并且已经证明是成功的。最近几个月，约有30％的Focus新购买者选择了1.0升的EcoBoost。B-MAX，新的嘉年华和C-MAX还将采用涡轮增压方向喷射汽油发动机。

我们还没有听到福特1.0升EcoBoost发动机的最新消息。微型三缸发动机将继续对全球产生影响。

资源：福特汽车

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