New JobsToyota在北美的制造，服务，销售，财务和设计部门雇用超过35,000名员工。丰田技术中心（TTC）继续保持其内向型采购的趋势，将在密歇根州增加150个高技能工作岗位。工程师，科学家，高级研究人员和技术人员将增加TTC的其他1100名员工。此外，丰田计划在未来五年内再增加100个。TCC总裁Seiya Nakao在谈到密歇根州TCC的新职位时说：“ TTC总裁Seiya Nakao说。“我们正在寻找有才能，有进取心的人，他们勇于挑战，他们是团队的一分子，并在安全性，质量和性能方面进行改进。”

自1977年以来，USTTC中的Toyota一直是美国汽车领域的一部分。该公司总部位于密歇根州，还在加利福尼亚州设有研发部门，并在亚利桑那州凤凰城地区经营丰田试验场。对这些新职位感兴趣的人可以在www.toyota.com/about/careers上申请。

这些新的高科技工作紧随丰田在西弗吉尼亚州的扩张之后。为了增加现有变速箱工厂的产能，丰田将再雇用100名工人，以帮助其阵容中的大中型车辆制造变速箱。与此直接相关的是，变速箱铝产品的主要供应商位于密苏里州特洛伊的Bodine Aluminium增加了25个工作岗位。

车载娱乐为了提高其在车载信息和娱乐（信息娱乐）方面的本领，TCC还决定在硅谷开设一个专门的办公室。新办公室将与山景城现有的丰田信息技术中心位于同一地点。可以构想交叉授粉和最佳实践共享。中尾先生指出：“未来几年车载信息娱乐技术的增强将是我们客户的重要特征，尤其是随着技术和车辆的不断发展。”从汽车评论家的角度来看，这是不正确的。车辆试驾报告和评论越来越深入地探讨了iPod的集成方式或车辆快速定位最近的必胜客的能力（比0-60倍还多）。随着车辆动力总成逐渐成为2.0升直喷式涡轮发动机，车辆的使用体验将越来越受到车载电子设备的限制。

丰田将其对美国国内市场的本地设计和工程运营的承诺提高了一倍。