正如您在右侧的大图和下方的图库中看到的那样（单击缩略图可访问完整的画廊），我们在开阔的道路上抓到了一辆新的凯迪拉克XTS，距离通用汽车的米尔福德试验场和可爱的年轻女士开车不远足以让我们在她的新凯迪拉克轿车上徘徊并拍照。这是我们第一次在开阔的道路上看到弯曲的全尺寸豪华轿车，而这可能仍然是某种测试模型-制造商的车牌部分地建议了这一点（为安全起见，它们已经模糊了以及驾驶员的脸和挡风玻璃上的条形码。

这个特殊的模型是新的凯迪拉克XTS4，在汽车后部带有3.6徽章，因此我们知道这是一个全轮驱动模型，其中装有当前凯迪拉克CTS阵容中使用的3.6L V6 –几乎所有其他车型提供V6发动机的通用汽车产品组合。

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我们最初是从后部接近凯迪拉克XTS的，其纤细的LED尾灯和流畅流畅的顶线提供了与当前凯迪拉克车型不同的外观（这最初吸引了我的眼球）。XTS是具有大轮距的标准尺寸轿车，车顶线的流畅设计使其整体外观类似于轿跑车。从挡风玻璃后面开始，车顶开始逐渐向下逐渐变细，一直向下延伸到集成的排气口，因为后玻璃和将后备箱表面与顶篷的“顶部”分开的硬线之间的后备箱区域非常平坦。汽车。这与当前的凯迪拉克阵容形成鲜明对比，后者倾向于更具棱角的设计，但这种超时尚的外型在豪华轿车领域已广受欢迎。前端比汽车其余部分的角度大得多，锋利的大灯“流入”挡泥板，而大灯组件的基本排列继续通过前面板向下延伸，低风道和雾灯排成一直线LED灯条穿过大灯的外边缘时效果很好。大型显眼的格栅也向下穿过下部装饰板，下部装饰板的样式和线条完美地模仿了上部……与所有现代凯迪拉克一样，明亮的银色格栅上也有醒目的品牌标志。

新型凯迪拉克XTS4有效地替代了凯迪拉克DTS和STS轿车，这两种车型通常在销量方面都无法实现。新的XTS为潜在的凯迪拉克购买者提供了机会，使其拥有比流行的CTS轿车更多的内部（可能是货运）空间的高级豪华轿车，并且在开阔的道路上看到了第一款隐身的凯迪拉克XTS，这仅仅是一个问题一段时间之后，我们才能在全国各地的经销商处看到这些时尚的新型轿车。

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