阿斯顿·马丁（Aston Martin）和红牛赛车（Red Bull Racing）仍在开发高性能的瓦尔基里（Valkyrie）超级跑车，最近，一级方程式赛车手马克斯·维尔斯塔彭（Max Verstappen）和亚历克斯·阿尔邦（Alex Albon）得到了测试原型车的机会。Verstappen和Albon获得了验证原型1（VP-1）的控制权，而从未见过的VP-2和VP-3则由阿斯顿·马丁（Aston Martin）测试车手克里斯·古德温（Chris Goodwin）和阿斯顿·马丁赛车世界耐力锦标赛车手击败了希尔弗斯通（Silverstone）。达伦·特纳（Darren Turner）和亚历克斯·林恩（Alex Lynn）。

在2019年英国大奖赛上公开发布VP-1之后，阿斯顿·马丁（Aston Martin）最近带来了两个新的验证原型。阿斯顿·马丁一直在英国北安普顿附近使用银石赛道进行测试，并且看来其余的验证原型仍将继续。阿斯顿·马丁总共将建造八辆。

阿斯顿·马丁不仅从自己的测试驾驶员和工程师那里收集数据和观察结果，还从其专业驾驶员那里收集数据和观察结果。对于Albon来说，这是他第一次亲眼目睹这辆车。在新闻稿中，Albon提供了一些有关汽车如何向客户定位的细节。

他说：“显然，还有一些工作要做，但是感觉已经非常好了，尤其是各个角落之间的平衡。”“它很轻；感觉很锐利。当然，与F1赛车相比，您缺少直接的下压力，但您仍会感觉到弯道处的Gs，并且它的反应确实比F1赛车更接近普通公路车。”

阿斯顿·马丁（Aston Martin）计划在未来几个月内对Valkyrie进行调整，并为客户做好准备，但不要期望在下半年之前开始交付。

在相关新闻中，Road＆Track引用了Racer的一份报告，称阿斯顿·马丁将退出参加2020-2021年世界耐力锦标赛和勒芒的女武神的意图。该报告称正式宣布将于2月19日发布，此前不久有消息称阿斯顿·马丁获得了加拿大亿万富翁劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）的投资。

Silverstone的精选画廊Aston Martin Valkyrie原型