第91派克峰国际爬坡比赛的第三练习日结束。当其他班级在课程的中段和顶部开课时，排位赛的时间则设置在课程的下段，分别是公开课，开放轮课，电气课，展览课和古董课。今天，每个人都设法使它保持黑状态，格雷格·特雷西（Greg Tracy）领先三井宏夫（Hiroshi Masuoka）最快的时间，他们俩都是三菱MiEV Evolution II四轮驱动原型车的驾驶者。在Masuoka之后甚至不到半秒的时间里，Nobuhiro“ Monster” Tajima乘坐他的Monster Sport电子跑步小人，他从练习第一天就节省了大约18秒的时间。Rod Millen的丰田TMG EV POO2赛车是当天第四快的赛车。公开轮比赛的冠军是克林特·瓦斯霍兹（Clint Vahsholtz），其次是唐纳·比林斯利（Donner Billingsley），安迪·菲格罗亚（Andy Figueroa）和罗德尼·奥马莱（Rodney O“ Maley）。今天该班上唯一缺席的司机是Dan Novembre。Kenshiro Gushi今天参加了展览课，他的雷克萨斯IS F CCS-R于4：27.248登上了山峰，其次是Sage Marie在本田CR-Z的5：19.591。Simon Pagenaud和他的Honda Odyssey没有被分类。莱恩·施兰兹（Layne Schranz）在他的1999年雪佛兰蒙特卡洛（Chevrolet Monte Carlo）中获得了派克峰公开赛（Pikes Peak Open）选手的最佳时间，兰迪·施兰兹（Randy Schranz）在他的谢尔比眼镜蛇之后，杰夫·麦克弗森（Jeff MacPherson）在他的保时捷914-8中落后。克里斯蒂安·列侬（Christopher Lennon）驾驶1973年的保时捷911 RSR，拉尔夫·克里斯滕森（Ralf Christensson）在1967年的福特Fastback GT350上落后他两秒钟，这是Vintage部门的老手。明天的排位赛将在山区时间下午5点左右发布最终时间和运行顺序。截至目前，在最初的69辆赛车场中，有5辆赛车退出了市场（在某些情况下确实是这样），在86名参赛者中，剩下83辆自行车。在山上，Time Attack和Unlimited运动员正在课程的中间进行练习。保罗·达伦巴赫（Paul Dallenbach）从去年2:33开始在Rhys Millen的Hyundai Genesis Coupe的计时赛领域领跑，然后是杰夫·兹沃特（Jeff Zwart）和戴维·唐纳（David Donner）的两辆保时捷，时间分别为2:38和2:40。现场，塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）再次以2:12领先于时间表，随后又以2:26紧随罗曼·杜马斯（Romain Dumas）。第三名在2:29的怪物Mini中获得Dayraut。Rhys Millen尚未被提及，因为他今天没有参加竞选。他的现代PM580T昨晚发生了发动机故障，车队决定安装一台全新的发动机。他们只是在其他人跑步的今天早上才完成这项工作，然后在科罗拉多斯普林斯附近的椭圆形/公路赛道上进行了一天的测试，以确保明天一切都很好。他明天将回到山上，然后我们将提供一份报告。明天的练习将使所有自行车部门的资格排在课程底部，而其他课程的设置则在周日的比赛日进行拨号。要观看或收听6月30日星期日现场直播的比赛，Red Bull TV将在此处直播整个赛事，您可以在KRDO NewsRadio 105.5 FM和1240 AM收听。如果您坚持要全面报道，请随时关注Pikes Peak的Facebook和Twitter页面。有关实时时间安排和结果，请转到此处。如果您丢失了所有这些链接，只需转到“派克峰”站点，然后单击页面顶部的“关注实时”选项卡。红牛电视台的直播在山区时间上午7点（美国标准时间上午6点/美国东部标准时间上午9点）开始，绿旗派对在山区时间上午8点开始。2013派克峰山登山练习第3天精选画廊