华盛顿-日本汽车供应商高田（Takata Corp.）周三申请美国破产保护，以期暂停针对该公司因安全气囊充气机故障而提起的诉讼-在其美国子公司在同一法院申请破产的一个多月后。

高田在向特拉华州的美国破产法院提交的文件中说，第15章请愿对于确保“高田的延续”，保留数万个工作以及确保高田的业务伙伴继续获得高危至关重要确保全球驾驶员安全的组件。

请愿书是在Takata的美国公司分别要求一名联邦破产法官暂停对由气囊受害者提起的汽车制造商的诉讼之后提出的。

宝马汽车公司，福特汽车公司，本田汽车公司和丰田汽车公司等主要汽车制造商均与高田公司一道，支持将诉讼推迟六个月。

高田和汽车制造商面临数百起诉讼，包括夏威夷，美属维尔京群岛和新墨西哥州提起的诉讼。

公司的主要美国部门TK Holdings Inc于6月与其他11家美国和墨西哥实体一起申请了第11章的保护，这与母公司在日本的破产申请相吻合。

高田表示，其充气机将面临数百亿美元的债务，这是汽车历史上最大的召回事件。

全世界至少有18人死亡和180人受伤与缺陷有关，该缺陷可能导致高田充气机用力过猛爆炸，释放汽车和卡车内的金属弹片。高田表示，预计到2019年全球将召回1.25亿辆汽车。

破产自动终止了针对TK Holdings的数百起针对不法死亡，伤害，经济损失和违反消费者保护法的诉讼，高田（Takata）的美国部门在7月寻求初步禁令，以中止针对使用其充气机的汽车制造商的诉讼。

第15章的申请也试图对Takata Corp.提起诉讼。法院将在周五就新请愿书展开初步听证会。

原告律师称要求的禁令“是为了世界所有最大的汽车制造商的利益滥用破产法”。他们说，高田的要求将原告提起的诉讼推迟六个月或更长时间。

高田市（Takata）拨出1.25亿美元，以赔偿因其安全气囊而受伤的人，这是有罪认罪的一部分，但高田原告的律师辩称，这还不够。

高田表示，没有禁令，诉讼将分散管理层的精力，无法完成将其可行业务以16亿美元的价格出售给总部位于密歇根州的Key Safety Systems的交易，并可能威胁到安全气囊充气机的供应，以取代召回的充气机。

高田周三表示，正在商讨敲定有关KSS资产出售的协议条款，并“得到绝大多数”汽车制造商的支持，“这将为从破产重组中相对迅速而成功地崛起铺平道路”。它希望在2月底前完成重组。