肯塔基州路易斯维尔。-在豪华汽车制造商的世界中，涡轮增压发动机占据了主导地位。除了Acura，Acura目前没有提供带有涡轮增压的主流车型，尽管它是小容量的NSX超级跑车。

因此，随着本月晚些时候上市的TLX轿车的更新，为什么不换成更小，更高效的涡轮动力总成？这样做会给这种发动机在进入Accord之前造成晕轮效应，因为该发动机将于今年夏天进行重新设计。

首先，金钱在谈论。保持基于Accord的TLX上的动力总成为公司节省了大笔现金。

Acura总经理Jon Ikeda在此间媒体发布会上对《汽车新闻》说：“这从未像即插即用那样简单。”“围绕这些发动机设计了发动机，动力总成，底盘，动态，安全的一切。”

ura歌公司表示，由于发动机产品的原因，拒绝离任的TLX的消费者没有这么做。他们喜欢四缸和六缸的选择。主要的问题是温柔的造型，所以Ac歌花了钱。

从A柱向前的整个2018 TLX都是新的，还有后仪表板和车轮。ura歌还开发了一种新的A-Spec车型，其外观和悬挂系统得到了升级。

Turbo TLX？这将需要等到大约两年后进行全面重新设计。

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2018 Ac歌TLX