>重点介绍重新设计的QX50可能会成为该品牌的销量领导者。重新定型的QX60和QX80将于今年推出。戴姆勒（Daimler）的合作伙伴关系非常活跃。

经销商在NADA大会期间的会议上被告知，英菲尼迪重新设计的QX50紧凑型跨界车在第四季度到达展厅时可能会成为该品牌的销量领导者。

英菲尼迪美洲公司副总裁兰迪·帕克（Randy Parker）在会议上告诉零售商，2018 QX50旨在“在分频器中达到市场的最佳位置，”他在会场外说。

帕克在会议上说，“ 12月”的结果为英菲尼迪创造了记录，我们可以继续这样做。

与会者说，QX50自2007年作为EX首次亮相以来就没有进行过重新设计，它是来年即将推出的四款英菲尼迪产品的增强产品之一。全新的QX60跨界车和QX80 SUV以及特别版Q50轿车将于今年推出。

传统上，Q50入门级轿车一直是产品组合的批量产品。但官员们在会议上表示，英菲尼迪预计SUV和跨界车将占今年销量的60％。今年晚些时候，墨西哥阿瓜斯卡连特斯将有一家工厂投产，该工厂将在尚未确定的梅赛德斯-奔驰汽车共用的平台上生产新一代QX50。

去年，老化的QX50的销售总量仅为16,973。但这比2015年增加了210％，原因是在2015年改变底盘以创造更多后座空间之后，客户对汽车产生了更多的兴趣。

日产北美公司董事长何塞·穆诺斯（Jose Munoz）告诉英菲尼迪经销商，尽管媒体猜测它已经搁浅，但日产和戴姆勒的产品共享伙伴关系仍然良好。

Munoz告诉零售商，相反，英菲尼迪很可能会从戴姆勒合作伙伴关系中获得更多新产品。他补充说，日产汽车在2016年收购三菱汽车公司的控股权也可能为英菲尼迪带来产品机会，路易斯安那州巴吞鲁日英菲尼迪车主，英菲尼迪国家经销商咨询委员会主席约翰·法布尔说。

派克告诉经销商，英菲尼迪在2016年的几个关键领域都做得不错，包括在销售和服务方面提高了客户满意度。

在会议上，经销商认为，“我想向所有人保证，提高经销商的盈利能力是我们2017年的重中之重。”