我们都去过那里。您跳上车去上路，开车几分钟后，窗户里的雾气就雾蒙蒙的了，以至于您透过窗户表面一层湿of的湿气看着世界。这是怎么发生的？如何使它们无雾？

关于内部消息，Cars.com与菲亚特克莱斯勒汽车公司负责气候控制系统的工程师Mike Hoppe进行了交谈，他说，当车内湿热的空气遇到较冷的玻璃表面时，车窗会在内部雾化，从而导致冷凝。

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霍普说：“以最简单的形式，空气中的水太多了，它凝结在玻璃上。”“它在内部凝结是因为外部较冷，而当外部较冷时，则会降低相对湿度。

“就像外面冷的时候看到呼吸一样。您的呼吸通常具有100％的湿度，但是您只能在外面很冷的时候看到它，因为那是到达雾气的时候。”

车内的湿度水平可能会因乘客的呼吸，雨水弄湿的衣服，人们穿靴子的雪，潮湿的地毯或地板垫，以及（一对经典的例子）一对多情而增加。即使是热比萨饼，也会提高汽车中的水分含量。

霍普说：“从那里散发出来的蒸汽是100％的湿度，并且全部进入机舱空气中。”

当内部窗户起雾时，Hoppe建议打开除霜器（前后）并提高热量。大多数（如果不是全部）当前汽车中的挡风玻璃除霜器打开时，空调就会自动打开，霍普说，这将使空气除湿并更快地清除窗户。

温暖的空气中含有更多的水分，但霍普说，相对湿度至关重要，因此，通过除霜器而来的温暖干燥的空气比清洁空气要快。他补充说，运行除霜器时最好使用新鲜空气代替再循环模式，因为除霜器将起到循环作用并替代造成问题的潮湿空气。

与过去相比，保持车窗内无冷凝水可能不是一个大问题。目前，几款配备自动气候控制系统的克莱斯勒和菲亚特汽车以及其他制造商的汽车都装有湿度传感器，可以触发防雾模式。

“系统将自行照顾起雾。它会感应到雾气和玻璃上的温度，并且会进行校正，包括阻止再循环或使用（空调）压缩机，或者在“自动”模式下调节鼓风机，加热空气，除霜-全部自动，霍普说。“客户不必做任何事情。”

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