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新福特野马的最重大变化：引擎盖通风口上的次级转向信号不再出现。V-6车型高出770美元，涡轮四缸车型高出275美元，V-8车型高出525美元。现在您应该购买哪个，2016年或2017年？2016年野马是更好的选择。

福特野马阵容在2016年轻松超越其主要竞争对手雪佛兰Camaro和道奇挑战者之后，在2017年仅接受了少量的化妆品和设备更改。在这些变化中，辅助转向信号灯（该功能于1960年代末首次在野马上使用）在去年的福特野马GT车型的引擎盖通风口中消失了。

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2017年福特野马的发动机和变速箱选项保持不变。基本轿跑车和敞篷车配备了3.7升V-6和标准六速手动变速器，以及六速自动选装件；它的起价为25,815美元，包括目的地费用。EcoBoost野马车型的起价为26,820美元，使用涡轮增压2.3升四缸发动机，手动或可选自动挡，而GT的5.0升V-8具有相同的变速箱选择。起价为33,820美元。

包括具有现代风格的复古风格，后轮驱动，经典的V-8性能和最新的信息娱乐功能的产品组合使Mustang跑车具有足够的吸引力，可以继续吸引肌肉车迷以及渴望购买的人看起来不错，但不需要很多马力。

野马一直是跑车，实用性很差，遏制吸引力很长。目前的版本还具有独立的后悬架，强大的操纵能力，布置精美的内部空间，可舒适地容纳两个，并且配备V-6和四缸发动机，新款野马具有不错的燃油经济性。此外，所有三个装饰级别都可作为敞篷车使用。

像野马，卡玛洛和挑战者之类的所谓“小马车”可能是濒临灭绝的品种，但在过去的50年中的大多数时间里，福特一直设法将野马保持在领先地位。