火星好奇号火星车取得了巨大的成功，但美国航空航天局的现代技术无法挽救轮胎，使其免遭火星恶劣条件的破坏。对于将来的任务，该机构已经回到了骑士时代。根据链锁装甲的原理，“超弹性”轮胎比任何其他非充气轮胎都能承受更大的变形。同时，它们有可能承受行星外的虐待，并为下一代漫游者提供更好的牵引力。

好奇心的车轮遭受了很大的破坏，因为它们的能量不足，火星的岩石尤其容易锯齿。另一方面，NASA的新型链锁邮件类型材料提供了更大的灵活性，同时仍然难以渗透，如下视频所示。在另一种配置中，这种材料对NASA来说也可用作轨道飞行器的通用，轻便的隔热防碎屑罩。

但是，不仅仅是轮胎的链式样式配置。它们还由镍钛合金（NiTi）制成，它们可以变形高达10％的变形而不会变形。美国宇航局格伦研究中心的研究小组说：“使用镍钛合金形状记忆合金可产生几乎不会发生塑性变形的超弹性轮胎。”

轮胎可能不会在下一个火星探测器上使用，但可以找到通往未来设计的道路，包括乘员探索车。它们甚至可能在地球上有用。美国宇航局说：“超弹性轮胎提供的牵引力等于或优于传统充气轮胎，并且消除了爆胎的可能性，从而提高了汽车的安全性。”这个故事最初出现在Engadget上，这是您实现互联生活的指南。