工会发言人说，通用汽车和加拿大工会Unifor仍在谈判中锁定，距离午夜罢工截止日期还不到一个小时。

女发言人丹妮丝·哈蒙德（Denise Hammond）在晚上11点表示：“我们感觉我们已经接近了。”新闻发布会。“在我们的审议中，每一分钟都至关重要。”

她补充说：“还有一些尚待解决的问题。”

工会主席杰里·迪亚斯（Jerry Dias）今晚早些时候告诉路透社，双方在谈判中“还有很长的路要走”。迪亚斯告诉路透社，通用汽车和Unifor在汽车制造商安大略省奥沙瓦的装配厂的产品分配上仍然存在分歧。

迪亚斯说：“时间太快了，我暂时还没有心情好，坦率地说。”“不是我们需要去的地方，让我们这样说。”

迪亚斯说，通用汽车已经提出了一项建议，但是谈判进展不如他希望的那样。

迪亚斯的语气与今天早上相比有了明显的转变，当时他说他对会谈感到“鼓舞”。

截止日期迫在眉睫

谈判在下午11:59进行。罢工的最后期限迫在眉睫。迪亚斯表示，工会不会将谈判延长至午夜以后，如果双方未能达成协议，它将于周二开始罢工。

Unifor发言人丹尼斯·哈蒙德（Denise Hammond）在晚上8点说：“目前，我无法预料到我可以建议召开媒体发布会来正式宣布这一消息。”向多伦多市中心的记者更新。

哈蒙德表示，Unifor仍然“希望”在午夜罢工期限临近之际与通用汽车达成劳​​资协议。

Unifors谈判的重中之重是确保在安大略省GM Oshawa的装配厂以及在安大略省St. Catharines的发动机和传动装置厂获得长期产品承诺。特别令人关注的是奥沙瓦工厂，该工厂计划在2019年以后不再生产任何产品。

通用汽车发言人无法立即置评。

如果双方未能达成协议，约有4,000名通用汽车工人将从周二开始罢工。谈判不涉及安大略省英格索尔CAMI组装厂的工人，该厂是根据另一份合同签订的，合同将于2017年到期。

大量库存

罢工将停止奥沙瓦工厂的生产，该工厂生产雪佛兰Impala，雪佛兰Equinox，凯迪拉克XTS和别克Regal。根据汽车新闻数据中心的数据，Impala和Equinox也在其他工厂生产，该汽车制造商的XTS库存有38天，Regal有78天。

分析人士说，没有明显的产品可以进入奥沙瓦工厂。通用汽车曾表示，只有在达成劳资协议后才能做出未来的产品决定。

停工还将影响圣凯瑟琳斯（St. Catharines）的生产，圣凯瑟琳斯（St. Catharines）生产V-6和V-8发动机以及12种车型的变速箱，包括雪佛兰Equinox和GMC Terrain。

通用汽车在安大略省英格索尔的通用汽车CAMI组装厂的Unifor当地代表工人制造了这两种模型，但并未包括在罢工中，它已誓言拒绝使用其他通用汽车厂制造的替换零件。如果长期罢工，这可能给通用汽车带来麻烦，因为Equinox和Terrain属于各自品牌最畅销的汽车。

通用汽车有94天的Terrain库存可供使用，而Equinox有70天。

随着底特律3越来越多地从加拿大投资到低成本墨西哥和美国进行谈判，谈判正在进行中。

哈蒙德说，通用汽车工人应该继续工作，直到当地纠察队队长提供信息为止。

与通用汽车的潜在交易将为随后与福特汽车公司和菲亚特·克莱斯勒的谈判奠定模式。工会延长了与两家公司的合同，这意味着工人不会在星期二举行罢工。

Unifor还将在午夜安排另一场媒体发布会。

路透社对此报告做出了贡献。